一般载货汽车的悬架未设减振器。()

一般载货汽车的悬架未设减振器。()


参考答案和解析
导向机构

相关考题:

汽车悬架系统中广泛采用液力减振器。() 此题为判断题(对,错)。

一般载货汽车的悬架未设()。 A弹性元件B减振器C导向机构D以上都是

目前,国内主流载货汽车上双后驱动桥匹配的悬架形式为()A、平衡悬架B、空气悬架C、麦弗逊悬架D、橡胶悬架

汽车悬架一般由( )、减振器和导向机构三部分组成。A、车架B、车身C、轮毂D、弹性元件

在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。

简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响?

现代汽车悬架有多种不同的结构形式,但是一般都由()组成。A、弹性元件B、减振器C、导向机构D、以上都是

现代汽车的悬架尽管一不同形式,但是一般都由三部分组成,下面哪一项不属于悬架的组成部分()A、弹性元件B、大梁C、减振器D、导向机构

悬架控制系统主要是对汽车的()进行主动调节。A、车高B、悬架弹簧刚度C、侧倾刚度D、减振器阻尼E、车轮高度F、汽车稳定性

一般的载货汽车的悬架未设()A、弹性元件B、减震器C、导向机构D、缓冲块

汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?

汽车悬架一般由()、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。A、车轮B、轮胎C、弹性元件D、车架

为保证汽车行驶的平顺性,悬架中减振器的阻尼应满足哪些要求?

汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。A、大B、无限大C、没有D、小

一般载货汽车的悬架未设导向装置。

悬架减振器有哪几类?筒式减振器一般工作压力范围是多少?

载货汽车的悬架通常采用()型悬架。A、独立B、非独立C、平衡D、非平衡

用于汽车悬架系统安装的汽车减振器中的专用油是()。A、减振器油B、低温油C、传动油D、矿物油

在下列答案中,指出汽车电控悬架系统的控制对象是()。A、悬架的共震频率B、悬架的刚度C、弹簧的衰减量D、减振器的阻尼量

汽车悬架一般由()、导向装置和减振器三部分组成。

判断题一般载货汽车的悬架未设导向装置。A对B错

单选题载货汽车的悬架通常采用()型悬架。A独立B非独立C平衡D非平衡

判断题在大多数汽车的悬架系统内都装有减振器,减振器和弹性元件是串联安装的。A对B错

单选题一般的载货汽车的悬架未设()A弹性元件B减震器C导向机构D缓冲块

单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车()的性能。A弹性元件B导向装置C减振器

问答题汽车悬架中减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?

单选题汽车悬架一般由()、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。A车轮B轮胎C弹性元件D车架

问答题汽车悬架中的减振器与弹性元件为什么要并联安装?对减振器有哪些要求?