不包含任何闭回路的变量组必有孤立点。

不包含任何闭回路的变量组必有孤立点。


参考答案和解析
C

相关考题:

若LP最优解不唯一,则在最优单纯形表上()A、非基变量的检验数必有为0B、非基变量的检验数不必有为0者

含有孤立点的变量组一定不包含有闭回路() 此题为判断题(对,错)。

m+n-1个变量构成基变量组的充要条件是它们不含有闭回路() 此题为判断题(对,错)。

运输问题中非基变量的闭回路有()条。

m+n-1个变量构成基变量组的充要条件是它们不包含闭回路( )

运输问题中,每一行或列若有闭回路的顶点,则必有()

对运输问题的描述,下列说法正确的是()A、若变量B组包含有闭回路,则B中的变量对应的列向量线性无关。B、运输问题的对偶问题不一定存在最优解。C、第i行的位势ui是第i个对偶变量。D、运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束。

在选择副变量时,应该将主要的扰动和更多的扰动包含在副回路中。

用定量泵和变量马达的容积调速方式,又称为()调速。A、开式油路B、闭式油路C、恒转矩回路D、恒功率回路

在表上作业法所得到的调运方案中,从某空格出发的闭回路的转角点所对应的变量必为()

下列关于运输问题模型特点的说法正确的是()A、约束方程矩阵具有稀疏结构B、基变量的个数是m+n-1个C、基变量中不能有零D、基变量不构成闭回路

在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是()。A、含有m+n—1个基变量B、基变量不构成闭回路C、含有m+n一1个基变量且不构成闭回路D、含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回

在有M个方程的联立方程组中,若用H表示联立方程组中全部的内生变量加上全部的前定变量的总个数,用Ni表示第i个方程中内生变量与前定变量之和的个数时,则公式H–Ni表示()A、不包含在第i个方程中内生变量的个数B、不包含在第i个方程中外生变量的个数C、不包含在第i个方程中内生变量与外生变量之和的个数D、包含在第i个方程中内生变量与外生变量之和的个数

制动回路防粘连要求基本要点有两点:(1)串联于回路中的两组触点必须_,且无_控制关系。(2)两组触点中的任何一组发生粘连后,最迟到_改变时,必须防止轿厢再运行。

树是连接图的全部节点而不包含任何回路的支路的()

在变量泵——变量马达闭式回路中,辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。

在变量泵—变量马达闭式回路中,辅助泵只用于()和()的泄漏。

树是连接图的全部节点而不包含任何回路的支路的集合。

关于组可以包含组的描述,正确的是()。A、组在任何时候都可包含组B、组在任何时候都可以加入组C、在工作组模式下,本地组不能包含本地组D、在工作组模式下,本地组可以包含内置组

多选题下列关于运输问题模型特点的说法正确的是()A约束方程矩阵具有稀疏结构B基变量的个数是m+n-1个C基变量中不能有零D基变量不构成闭回路

单选题对运输问题的描述,下列说法正确的是()A若变量B组包含有闭回路,则B中的变量对应的列向量线性无关。B运输问题的对偶问题不一定存在最优解。C第i行的位势ui是第i个对偶变量。D运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束。

单选题在运输问题中,可以作为表上作业法的初始基可行解的调运方案应满足的条件是()。A含有m+n—1个基变量B基变量不构成闭回路C含有m+n一1个基变量且不构成闭回路D含有m+n一1个非零的基变量且不构成闭回

多选题关于组可以包含组的描述,正确的是()。A组在任何时候都可包含组B组在任何时候都可以加入组C在工作组模式下,本地组不能包含本地组D在工作组模式下,本地组可以包含内置组

填空题在表上作业法所得到的调运方案中,从某空格出发的闭回路的转角点所对应的变量必为()

单选题m+n-1个变量构成一组基变量的充要条件是()Am+n-1个变量恰好构成一个闭回路Bm+n-1个变量不包含任何闭回路Cm+n-1个变量中部分变量构成一个闭回路Dm+n-1个变量对应的系数列向量线性相关

填空题运输问题中,每一行或列若有闭回路的顶点,则必有()

单选题为了不违反分组的互斥性原则,连续变量分组一般规定一组内A不包含上限B不包含下限C上限和下限都不包含D上限和下限都包含

单选题继电接触器线路中,为实现点动控制,对自保环节如何设计?()A点动控制按钮的常闭触点应串在自保回路中B点动控制按钮的常开触点应串在自保回路中C控制电路不设自保环节D对正常启动控制的自保环节不作任何改动