滚子链传动中,当链节数为偶数时,则需要采用过渡链节。

滚子链传动中,当链节数为偶数时,则需要采用过渡链节。


参考答案和解析

相关考题:

滚子链设计中,由于链节数一般选用偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿数也最好采用偶数。() 此题为判断题(对,错)。

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数B.链节数为小链轮齿数的整数倍C.链节数为奇数D.链节数为大链轮齿的整数倍

套筒滚子链的链节数为偶数时,接头处可采用开口销。

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍

链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节

滚子链设计中,由于链节数一般选用偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿数也最好采用偶数

套筒滚子链的链节数为奇数时,链的接头形式为()。A、活动链节B、过渡链节C、开口销D、弹簧夹

当滚子链的链节数为奇数时,接头要用()。

套筒滚子链“40A-2×96GB12431-83”,其中40A表示()A、链号为40AB、链传动中心距为400mmC、链节距为40mmD、链节数为40

为了避免采用过渡链节,链条的链节数应尽量使用()链节A、奇数B、偶数C、排数的倍数D、都不正确

一般套筒滚子链用偶数节是为避免采用过渡链节。

链条长度以()表示,链传动设计链节数应选()数,当选奇数时,必须采用过渡链节联接,但此时会产生()。

链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。

链传动中,当一根链的节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。

在滚子链设计中,由于链节数一般选用偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿数也最好采用偶数。

链传动设计时,链条节数应选()数(奇数、偶数)。链轮齿数应选()数;速度较高时,链节距应选()些。

滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()A、制造困难B、要使用较长的销轴C、不便于装配D、链板要产生附加的弯曲应力

链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节。()

链传动中,链的节数宜采用()。A、偶数B、奇数C、质数D、任意数

在链传动中,链节一般均为偶数,主要目的是()。A、防止脱链B、提高传动平稳性C、避免使用过渡链节D、减小链重量

滚子链传动中,链节数应尽量避免奇数,这主要是因为采用过渡链节后,()。A、制造困难B、要使用较长的销轴C、不便于装配D、链板要产生附加的弯曲应力

判断题链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。A对B错

单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节

单选题链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。A链条与链轮轮齿磨损均匀B工作平稳C避免采用过渡链节D具有抗冲击力

单选题滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()。A制造困难B不便于装配

判断题滚子链设计中,由于链节数一般选用偶数,考虑到均匀磨损,链轮齿数也最好采用偶数A对B错

判断题链条传动中,链的节数一般为偶数,目的是为了避免采用过渡链节。()A对B错