船舶潜伏较大的火灾危险性主要是()A.海风太大B.存在大量易燃物C.机舱温度太高
船舶机舱内()易燃物质。A.没有B.有少量C.有大量
车身维修车间压缩空气接口布置高度应不超过( )。 A、0.5mB、0.7mC、1m
车身维修车间所使用的压缩空气的压强是()mpa。 A.0.4～0.8B.0.3～0.8C.0.5～0.8
电路中形成持续电流的充分条件是（）。A、有大量的自由电荷B、存在电源C、有电源，且电路是闭合的D、有大量的正电荷和负电荷
车身维修车间所使用的压缩空气压强是（）。A、0.4MPa～0.8MPaB、0.5MPa～0.8MPaC、0.3MPa～0.8MPa
车辆行驶中发现安全隐患和故障预兆，应立即驶入维修车间进行报修，确保行车中的车辆安全。
棉及易燃物大量集中的露天堆场，独立避雷针和架空避雷线保护范围的滚球半径可取（）m。
有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，他总的修理时间会：（）。A、缩短B、增加C、不变
车身维修车间内，从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓，只要有足够的气量即可。
遇湿易燃物品是指遇水或受潮时发生剧烈化学反应，释放出大量（）气体和热量的物品。
引发火灾的条件是：（）同时存在、相互作用。A、可燃物、易燃物和点火源B、可燃物、易燃物和氧化剂C、可燃物、氧化剂和混合物D、可燃物、氧化剂和点火源
奔驰E200L大量采用钢材作为车身制造材料，车身自重比铝制轻量化车身的CT6 28T时尚型重了115kg。
船舶机舱内（）易燃物质.A、没有B、有少量C、有大量
船舶潜伏较大的火灾危险性主要是（）.A、海风太大B、存在大量易燃物C、机舱温度太高
氨制冷剂不可以贮存在（）A、专用库房B、制冷机房C、维修车间D、密封性极高的库房
轿车车身壳体中间车身由侧车身和（）组成。侧车身在行驶中能承受从底板传来的各种载荷，并分散到车身各部。A、顶盖B、底盘C、底架D、车门
粮、棉及易燃物大量集中的露天堆场，宜采取（）措施。
单选题车身维修车间所使用的压缩空气的压强是（）MPa。A0.4～0.8B0.5～0.8C0.3～0.8
判断题有骨架车身和无骨架车身是车身按有无骨架分的。A对B错
单选题车身维修车间所使用的压缩空气压强是多少（）A0.4MPa～0.8MPaB0.5MPa～0.8MPaC0.3MPa～0.8MPa
单选题有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，总的修理时间会怎样变化（）A缩短B增加C不变
判断题地框式校正系统最适合于大型的车身维修车间使用。A对B错
单选题电路中形成持续电流的充分条件是（）。A有大量的自由电荷B存在电源C有电源，且电路是闭合的D有大量的正电荷和负电荷
单选题有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，而总的修理时间反而会（）A缩短B增加C不变