3、当内燃机转速不变而负荷增加时，（）A．汽油机φa增加，柴油机φa基本不变B．汽油机φa减小，柴油机φa基本不变C．汽油机φa基本不变，柴油机φa增加D．汽油机φa基本不变，柴油机φa减小

3、当内燃机转速不变而负荷增加时，（）

A．汽油机φa增加，柴油机φa基本不变

B．汽油机φa减小，柴油机φa基本不变

C．汽油机φa基本不变，柴油机φa增加

D．汽油机φa基本不变，柴油机φa减小

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当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷而变化的关系称为（）特性。A、速度B、负荷C、万有D、牛马
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单机运行的机组，当负荷增加时，机组的转速将（）。A、不变B、减小C、增加
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对弹性反馈式液压调速器来说，当外负荷增加时，供油量将增加，而飞重位置最终不变。
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柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（）A、当负荷不变循环供油量增加，转速下降B、当转速不变负荷增加，循环供油量增加C、当循环供油量不变负荷减少，转速降低D、当负荷不变循环供油量减少，转速上升
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当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷而变化的关系称为（）特性。
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当汽轮机膨胀受阻时，（）。A、振幅随转速的增大而增大B、振幅与负荷无关C、振幅随负荷增加而减小D、振幅随负荷增加而增大
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柴油机的负荷特性是指当才有及转速n保持不变时，其他参数随（）而变化的关系。A、时间B、转速C、负荷D、排气温度
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当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷不同而变化的关系称为（）特性。
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汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（）A、充气效率增加B、机械效率减小C、热效率减小D、燃油消耗率增加
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内燃机转速一定，负荷减少时，内燃机的机械效率增加。
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内燃机转速一定，负荷增加时，内燃机的机械效率增加。
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当汽轮机负荷增加，转速降低时，由于调节机构作用的结果增加了进汽量，使机组又重新恢复等转速运转，但此时稳定运转的速度比负荷变化前（）。A、要低B、要高C、不变D、相等
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当汽轮机膨胀受阻时（）。A、振幅随转速增大而增大B、振幅与负荷无关C、振幅随着负荷的增加而减小D、振幅随着负荷的增加而增大
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内燃机转速增加，噪声（）。A、上升B、下降C、不变D、略变
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当柴油机转速保持不变时，其性能参数随负荷而变化的关系，称为柴油机的（）。A、负荷特性B、速度特性C、万有特性D、转速特性
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单独运行的汽轮机，当电负荷增加时，如果汽轮机的进汽量不变，则汽轮机的转速就要降低。（）
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负荷特性是转速不变时，（）随负荷而变化的关系。A、PeB、MeC、geD、ge和Cr
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当汽轮机膨胀受阻时，（）。A、振幅随转速的增大而增大B、振幅与负荷无关C、振幅随着负荷的增加而减小D、振幅随着负荷的增加而增大
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发动机的负荷特性是指当（）不变时，发动机性能指标随负荷而变化的关系。A、功率B、转矩C、转速D、节气门开度
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当柴油发动机，供油量调节装置位置不变时，循环油量随转速的增加而略有增加，指示热效率在某一中间转速时最高。
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单选题柴油机的负荷、转速与循环供油量之间的关系是（）。A当负荷不变时，喷油量增加，转速下降B当转速不变时，负荷增加，喷油量增加C当喷油量不变时，负荷减少，转速降低D当负荷不变时喷油量减少，转速上升
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判断题内燃机转速一定，负荷增加时，内燃机的机械效率增加。A对B错
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单选题柴油机的负荷，转速及循环供油量之间的正确关系是（）A当负荷不变循环供油量增加，转速下降B当转速不变负荷增加，循环供油量增加C当循环供油量不变负荷减少，转速降低D当负荷不变循环供油量减少，转速上升
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单选题汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（）A充气效率增加B机械效率减小C热效率减小D燃油消耗率增加
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判断题内燃机转速一定，负荷减少时，内燃机的机械效率增加。A对B错
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单选题下列影响机械效率的诸因素中，不正确的是（）。A若负荷不变，当转速升高时，ηm下降B在转速不变，负荷增加时，ηm增高C随滑油粘度降低而增高D随气缸冷却水温降低而增高
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判断题内燃机负荷特性是指内燃机转速不变，其它性能参数随负荷而变化的关系。A对B错
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单选题当汽轮机膨胀受阻时（）。A振幅随转速增大而增大B振幅与负荷无关C振幅随着负荷的增加而减小D振幅随着负荷的增加而增大
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