列车第三轨采用()接触受电。 A.中部B.上部C.下部D.上下结合
SZ3采用三轨上部接触授电。() 此题为判断题(对，错)。
接触轨的安装位置及其安装误差，应根据车辆受流器与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。
列车第三轨采用（）接触受电。A、中部B、上部C、下部D、上下结合
地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。
常州轨道交通1号线供电方式是（）供电。A、接触网B、接触轨C、接触网和接触轨D、高压塔
接地线的接地端不应接到（）。A、牵引回流轨B、信号轨C、接触线D、迷流端子
接触轨按授流方式的不同可分为（）。A、上触式B、下触式C、侧触式D、中触式
安装在接触轨断口处与接触轨相连接，用于引导受电靴可靠接触或平稳离开接触轨授流面的部件（）。A、端部弯头B、中心锚结C、膨胀接头D、承力索
以下不属于接触轨授流方式的是（）。A、上部授流方式B、下部授流方式C、侧部授流方式D、局部授流方式
上部接触式接触轨顶面至相邻走行轨顶面的垂直距离应为（）。A、100mmB、120mmC、140mmD、160mm
双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为20mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好地取流和接触线磨耗均匀。
双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为（）mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。
多选题接地线的接地端不应接到（）。A牵引回流轨B信号轨C接触线D迷流端子
单选题常州轨道交通1号线供电方式是（）供电。A接触网B接触轨C接触网和接触轨D高压塔
单选题以下不属于接触轨授流方式的是（）。A上部授流方式B下部授流方式C侧部授流方式D局部授流方式
单选题上部接触式接触轨顶面至相邻走行轨顶面的垂直距离应为（）。A100mmB120mmC140mmD160mm
多选题接触轨按授流方式的不同可分为（）。A上触式B下触式C侧触式D中触式
问答题接与受流靴的接触摩擦方式，接触轨可分为哪几种？
单选题安装在接触轨断口处与接触轨相连接，用于引导受电靴可靠接触或平稳离开接触轨授流面的部件（）。A端部弯头B中心锚结C膨胀接头D承力索
判断题地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。A对B错
判断题接触轨的安装位置及其安装误差，应根据车辆受流器与接触轨在相对运动中能可靠接触确定。A对B错
单选题列车第三轨采用（）接触受电。A中部B上部C下部D上下结合