在采用气门摇臂的配气机构中，进气门的气门间隙与排气门的气门间隙一样大。
在发动机的配气机构中为什么要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？
在发动机的配气机构中，气门间隙过小，会造成（）。A、气缸漏气B、进气不足C、排气不彻底D、气门密封面烧蚀
什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？
为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？如何确定最适当的气门间隙？
在冷状态下，为什么要留气门间隙？为什么一般排气门间隙大于进气门间隙？
什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
为什么发动机要留气门间隙？为什么有的发动机配气机构采用液力挺柱？
为什么一般在发动机的配气机构中要留有一定的气门间隙？过大过小对发动机工作有何影响？
发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙？间隙过大或过小有何危害？
为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
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在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙。
问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留有气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气机凸轮的什么位置？
问答题为什么在采用机械挺柱的配气机构中要预留气门间隙？
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问答题什么是气门间隙？气门间隙在发动机的什么位置？为什么要留气门间隙？气门间隙过大过小对发动机配气相位有何影响？
问答题发动机配气机构中为什么要留气门间隙？过大或过小有何危害？
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问答题何谓气门间隙？为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有什么危害？
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问答题为什么要有气门间隙？气门间隙过大和过小有何危害？