【判断题】吸油管路和回油管路彼此之间应尽可能近地安装。A．Y.是B．N.否

【判断题】吸油管路和回油管路彼此之间应尽可能近地安装。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
正确

相关考题：

滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上,或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。( ) 此题为判断题(对，错)。
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液压泵的吸油管路上，一般安装（ ）。A.网式滤油器B.磁性滤油器C.烧结式滤油器D.纸心式滤油器
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液压泵的吸油管路上，一般安装（）。A、网式滤油器B、磁性滤油器C、烧结式滤油器D、纸心式滤油器
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当起落架手柄在OFF位时，起落架（）A、收上管路通回油，放下管路通压力油B、收上管路通压力油，放下管路通回油C、收上和放下管路都通压力油D、收上和放下管路都通回油
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密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。A、上端回油B、中间侧回油C、下端回油D、都不是
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液压系统温度传感器安装在（）。A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路
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滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上？正常使用温度是多少？（）A、回油管路上。９０°C～１３０°CB、供油管路上。１３５°CC、回油管路上。７０°C～９０°CD、供油管路上。７０°C～９０°C
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高压油管路系统是连接（）的，包括进油管路及回油管路。A、高压油站；B、加载油缸；C、稀油站；D、排渣油缸。
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粗滤油器一般安装在液压泵的吸油管路上。
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密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）
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液压装置的油冷却器一般设在（）A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路
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油箱及管路清除污垢。表面无渗油，内部清洁无杂物。各截门、阀门作用灵活，无渗油，管路安装牢固，连接处无渗油。管路涂（）油漆。A、红色B、黄色C、白色D、绿色
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关于吸油管的安装不正确的是（）。A、吸油管连接应紧密，不应有泄漏B、吸油管路应该尽量少弯曲C、吸油管路应尽量长D、吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高
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空调器安装时，连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。
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在进行液压系统的安装时，溢流阀的回油管口，应尽量接近泵的吸油口，以便吸油通畅。
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液压系统中低压油滤的安装位置通常是（）A、液压泵出口的供油总管中B、作动筒进口的管路中C、进入油箱前的回油总管中D、作动筒出口的管路中
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后缘襟翼旁通活门处于“旁通”位时，旁通活门（）A、使放下管路通回油B、使收上管路通回油C、使通往液压马达的压力及回油管路连通D、将液压马达脱离扭力轴
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有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
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液压系统的油滤位于（）A、油泵进口，系统回油管路，壳体回油管路B、油泵出口，系统回油管路，壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内，油箱出口及油箱进口
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造成油滤头部上的红色指示销伸出的可能原因是：（）.A、油滤滤芯堵塞。B、油滤出口管路阻力过大。C、油滤进口管路阻力过大。D、油滤滤芯堵塞或油滤出口管路阻力过大。
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当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
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大齿轮润滑油系统的回油经回油管路回到大齿轮润滑油箱；
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判断题空调器安装时，连接管路气管弯瘪后制冷时会产生对压缩机的回油回气不良过热保护。A对B错
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判断题空调器安装时，连接管路气管弯瘪后不会影响压缩机的回油回气正常循环。A对B错
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单选题液压装置的油冷却器一般设在（）。A泵吸油管路B泵排油管路C闭式系统补油管路D执行元件回油管路
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判断题滤油器可以安装在油泵的的吸油管路上，或某些重要零件之前。滤油器也可安装在回油管路上。A对B错
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判断题燃油压力调节器的回油管路连接至油轨进油口。A对B错
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单选题关于吸油管的安装不正确的是（）。A吸油管连接应紧密，不应有泄漏B吸油管路应该尽量少弯曲C吸油管路应尽量长D吸油管路上滤油器的滤油精度不能太高
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