在直线段，视距与视线的长是一致的，但在曲线段视线是直线，而视距是沿车道中心线量得的长度，因此视距比视线（）。填（“长”或“短”）
在直线段，视距与视线的长是一致的，但在曲线段视线是直线，而视距是沿车道中心线量得的长度，因此视距比视线（）。填（“长”或“短”）
参考答案和解析
灭点
相关考题：
将经纬仪安置在A点,瞄准目标B点上竖立的视距尺,使望远镜视线调至水平,则视线与视距尺垂直后,读取视距丝在视距尺上的截尺间距L,则L与经纬仪的视距常数的乘积为A、B两点之间的水平距离。() 此题为判断题(对，错)。
行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。具体包括：（）、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
采用数字水准仪进行二等水准观测，仪器设置完成后，起测的第一站前后视距离分别为50米、49米，后尺读数为1.34273，前尺读数为0.54284，仪器显示为超限，其原因是（）超限。A、视线长度B、前后视距差C、前后视距累积差D、视线高度
下面关于交叉口视距限界的叙述不正确的是（）。A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。
下列关于道路视距的表述不正确的是（）。A、行车视距是机动车为保证行车安全必须保持的最短视线距离B、视距限界包括停车视距限界、交叉口视距限界和平面弯道视距限界C、纵向视距限界约等于两车的停车视距之和D、交叉口视距限界是由最右的直行车遭与相交道路最靠中间的直行车道的停车视距组合而确定的
填空题行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为0.1m的物体顶点的距离，是该车道中心线量得的长度。是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施。具体包括：（）、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种。
问答题简述二等水准测量观测的视线长度、视距差、视线高度应符合规定。