承运人对运输经营中所造成的货物损坏一般是按实际损失来进行赔偿处理的。

承运人对运输经营中所造成的货物损坏一般是按实际损失来进行赔偿处理的。


参考答案和解析
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中国甲公司与美国乙公司签订玩具买卖合同,采用国际贸易术语FOB(青岛).投保了平安险.下列说法正确的有:A.在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损由保险人赔偿乙公司损失B.由于运输延迟造成的货物损失由承运人赔偿乙公司的损失C.在运输途中遭遇飓风造成货物货物部分损失由承运人赔偿乙公司的损失D.货物的风险在青岛港承运人的船舷转移,应由甲公司承担海上货物运输保险的投保

所谓限额赔偿,是指未办理保价运输的货物发生损失后需要赔偿的,承运人按规定的限额赔偿。() 此题为判断题(对,错)。

中国甲公司和韩国乙公司签订运输合同运输一批货物。乙公司又将该批货物交由韩国丙公司实际运输。该批货物在运输过程中由于不同的原因造成了各种损失。一部分货物因为船员检修船舶的时候忘记打开电源而造成了损失。一部分货物因为遭遇自然灾害而造成损失。还有一部分货物因为船员疏于对货物进行通风而造成了损失,第四部分货物因为沿途港口罢工而造成了损失。根据我国法律的规定,下列说法正确的是:A.丙公司应该和乙公司对货物的损失承担连带责任B.对因船员检修船舶造成的损失承运人可以不予赔偿C.对因船员疏于通风而造成的损失承运人可以不予赔偿D.对自然灾害造成的损失和港口罢工造成的损失承运人可以不予赔偿

货物运输中发生的货物损失,承运人应当赔偿的是( ) A. 不可抗力造成的货物损失 B. 货物自然性质导致的合理损耗 C. 托运人过错造成的损失 D. 交通事故造成的货物损失

道路货物运输承运人在()情况下不负赔偿责任。A、货物运输途中,发生交通肇事造成货物损坏或灭失的B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的C、在承运责任期间,因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的

某旅客托运一批货物,但未办理保价运输,由于铁路运输企业的重大过失造成该批货物的损失,承运人应当()。A、按照实际损失赔偿B、按照实际损失赔偿,但最高不超过保价额C、仅在法定限额承担责任赔偿D、要对责任法定限额以外的损失数额给予赔偿

多式联营人的义务有()A、将货物运输至目的地B、运输期间对货物的损坏负有赔偿责任C、货物的损失由多式联运经营人故意造成的,或赔偿损失D、发货人如期按规定支付各项费用后

铁路运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担赔偿方式有()A、保价运输的,按实际损失赔偿,最高不超过保价额B、未按保价运输的,按实际损失赔偿,最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额C、由于运输企业的故意或者重大过失造成的,按实际损失赔偿,无上限D、由于不可抗力造成损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任

货物的损失由于()的故意行为造成的,不适用赔偿限额的规定应按照实际损失赔偿。A、托运人B、押运人C、运输单位D、承运人

无船承运人对货物在运输途中所遭受的损失承担连带赔偿责任。

货物损失的赔偿价格:损坏时,按损坏货物()的价格。A、实际价值B、直接损失C、间接损失D、所降低

保价运输的货物,只损失一部分时,货物赔偿价格的标准按损失货物的实际金额赔偿。

铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人户明货物的实际价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。

以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A、承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B、承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C、货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D、海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

判断题铁路货物保价运输是指托运人在托运货物时向承运人户明货物的实际价值,并缴纳相应的费用,当货物在运输过程中发生损坏时,承运人按照托运人的实际货物价值赔偿损失。A对B错

单选题以下关于承运人责任期间,表述正确的是()。A在此期间,承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任B在此期间,不论何因造成的货物灭失或损坏,承运人都应当负赔偿责任C对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏,承运人不负赔偿责任D对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏,承运人一概不负赔偿责任

单选题在海上多式联运中,如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制,对于货物在实际承运人掌握下造成的损失().A货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿B只能向多式联运经营人赔偿C只能向实际承运人赔偿D可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿

单选题根据《国内水路货物运输规则》的规定,货物发生损坏、灭失,承运人应当按照货物的()价值进行赔偿,但承运人证明货物的()价值低于()的,按照货物的()价值赔偿。A声明/实际/声明/声明B声明/实际/声明/实际C实际/声明/实际/声明D实际/声明/实际/声明

单选题根据我国海商法规定,对延迟交付货物造成的经济损失,除可以免责的原因外,()。A仅当货物有损坏时,承运人才承担赔偿责任B不论货物有无损坏,承运人均应承担赔偿责任C只有延迟交付货物超过60日,承运人才承担赔偿责任D只有延迟交付货物超过一段合理时间,承运人才承担赔偿责任

多选题当航空运输过程中发生了旅客人身伤亡、行李物品灭失、损坏,赔偿方式有(  )。A损失数额没有超出法定责任限额时,按实际损失赔偿B损失数额超出法定责任限额时,只按法定责任限额赔偿C有合同约定的,按约定的责任限额赔偿D由于承运人故意或重大过失造成的,承运人承担无限责任

判断题保价运输的货物,只损失一部分时,货物赔偿价格的标准按损失货物的实际金额赔偿。A对B错

单选题货物的损失由于()的故意行为造成的,不适用赔偿限额的规定应按照实际损失赔偿。A托运人B押运人C运输单位D承运人

多选题铁路运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担赔偿方式有()A保价运输的,按实际损失赔偿,最高不超过保价额B未按保价运输的,按实际损失赔偿,最高不超过国务院铁路主管部门规定的赔偿限额C由于运输企业的故意或者重大过失造成的,按实际损失赔偿,无上限D由于不可抗力造成损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任

单选题承运人承担赔偿责任情形为()。A承运人错送、错交运输货物B货物本身的自然性质变化C包装内在缺陷,造成货物受损D押运人员责任造成货物损坏

多选题航空运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏,承担赔偿方式有()A保价运输的,按实际损失赔偿,最高不超过保价额B未按保价运输的,按实际损失赔偿,最高不超过规定的赔偿限额C由于运输企业的故意或者重大过失造成的,按实际损失赔偿,无上限D由于不可抗力造成损失的,不承担赔偿责任

单选题以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()A承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位B承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额C货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限D海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

单选题货物损失的赔偿价格:损坏时,按损坏货物()的价格。A实际价值B直接损失C间接损失D所降低

多选题多式联营人的义务有()A将货物运输至目的地B运输期间对货物的损坏负有赔偿责任C货物的损失由多式联运经营人故意造成的,或赔偿损失D发货人如期按规定支付各项费用后