1.车辆段的()线主要功能是用来衔接(正线)运营线路与车辆段之间的线路。

1.车辆段的()线主要功能是用来衔接(正线)运营线路与车辆段之间的线路。


参考答案和解析
车辆段的主要功能有以下四项:(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作;(2)承担所在线路车辆的定修(年检)及以下车辆检查维修和临修工作;(3)承担所属线路和由多条联络线互相沟通的线路的车辆架修、大修工作;(4)承担车辆部件的检测、修理工作,满足车辆各修程对互换部件的需求。

相关考题:

地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A.存车线B.折返线C.辅助线D.渡线

联络线:连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。() 此题为判断题(对,错)。

中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。( )

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A.正线B.站线C.段管线D.岔线

以下选择正确的是()。A、正线与百丈车辆段以入段信号机SJD1、SJD2为界B、百丈车辆段SJD2信号机~森林公园S3113信号机之间的线路为转换轨I道C、南夏墅停车场XJC2信号机~南夏墅站S0306信号机之间的线路为转换轨IV道D、百丈车辆段SJD1~森林公园S3114信号机之间的线路为入段线

电客车在运营开始前经()投入正线。A、车辆段线B、渡线C、联络线D、出入段线

地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A、存车线B、折返线C、辅助线D、渡线

运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。

配置有9号道岔的线路有哪些?()A、正线B、联络线C、折返线D、试车线E、车辆段/停车场线

进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。A、行调B、值班主任C、检修调度D、车辆段调度

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入()的线路。A、列检B、车辆段C、车站D、站修线

()是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、车辆出入线、联络线等。A、正线B、站内线路C、区间线路D、辅助线

()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、段管线D、岔线

运营线路上设有()。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线

北郊车辆段与正线的分界:信号机szc、szr信号机内方线路为车辆段线;外方线路为正线。

机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路指()。A、正线B、岔线C、站线D、段管线

在正线和车辆段之间有一段()作为接口,以安排列车进入/退出运营。A、转换轨B、防护区段C、存车线D、渡线

()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、正线B、站线C、段管线D、特别用途线

单选题()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A正线B站线C段管线D岔线

多选题进入正线、辅助线及影响正线行车的施工须经()同意;进入车辆段内线路及影响车辆段内行车的施工须经()同意。A行调B值班主任C检修调度D车辆段调度

单选题北郊车辆段与正线的分界:()信号机外方线路为正线范围,内方线路为车辆段范围。AXc、XrBSzr、SzcCSc、XzcDXr、Szr

判断题北郊车辆段与正线的分界:信号机szc、szr信号机内方线路为车辆段线;外方线路为正线。A对B错

单选题()是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。A正线B站线C段管线D特别用途线

单选题地铁线路可分为正线、()及车辆段线。A存车线B折返线C辅助线D渡线

判断题联络线是连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。A对B错

单选题机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路指()。A岔线B正线C段管线D站线

多选题以下选择正确的是()。A正线与百丈车辆段以入段信号机SJD1、SJD2为界B百丈车辆段SJD2信号机~森林公园S3113信号机之间的线路为转换轨I道C南夏墅停车场XJC2信号机~南夏墅站S0306信号机之间的线路为转换轨IV道D百丈车辆段SJD1~森林公园S3114信号机之间的线路为入段线

单选题辅助线是为保证正线运营而配置的线路,包括折返线、停车线、渡线、()、联络线等。A正线B站内线路C区间线路D车辆出入线