在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是什么？（ ）A.连续轻踩轻放刹车B.用力踩刹车C.停止踩刹车D.以上做法都不对

在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是什么？（ ）

A.连续轻踩轻放刹车
B.用力踩刹车
C.停止踩刹车
D.以上做法都不对

参考解析

解析：题中情形，如踩下制动踏板（即刹车），很容易导致车辆侧滑或侧翻。正确做法是先握紧转向盘，不要紧急踩刹车。

相关考题：

车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。此题为判断题(对，错)。
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未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要__________制动踏板。 A．轻踏或间歇踩踏 B．与其他路面一样踏 C．重踏 D．用力踏
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在冰雪路面行驶时，不可急转方向盘，以防车辆侧滑。此题为判断题(对，错)。
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车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？（ ）A.不可急踩制动踏板B.逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓C.不得迅速转向D.立刻猛踩制动踏板，降低车速
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车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑，应低速行驶，可利用发动机制动进行减速。（ ）
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湿滑路面制动过程中，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是什么？（ ）A.连续轻踩轻放制动踏板B.用力踩制动踏板C.不要踩制动踏板D.任意踩制动踏板
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当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。A对B错
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当对行驶中车辆进行适当制动时，车辆会停止下来。这主要因为通过制动，轮胎与路面的接触面上发生与车辆行驶方向相反的（）力。A、摩擦B、作用C、推动D、制动
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车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。
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道路试验要求在水平硬路面上进行，路面附着系数不小于0．7，环境温度0～37℃，无风，试验中车辆不得偏离行驶方向，不得越出宽度为3．5m的车道界限．．路试测定的参数为制动距离、制动协调时间和制动减速度。
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什么情况下DSC系统应该退出工作（）A、在冰上行走B、当使用防雪链时C、在制动检测器上D、在非常松软的路面
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车辆在冰雪路面上行驶时，必须选择其他车辆的行进轨迹行驶。
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在冰雪、湿滑和沙石等路面上，（）等都极易造成车辆侧滑。A、空挡滑行B、猛转转向盘C、紧急制动和加速D、车辆重心过高
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在冰雪路面行车应注意的不安全因素有（）。A、路面摩擦系数低、车辆易发生侧滑B、抗滑能力变大C、路面附着力变大D、制动距离变短
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当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。
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关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）A、车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B、全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C、制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
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下列对与ABS的描述不正确的是（）A、制动时保持方向稳定性B、制动时保持转向控制能力C、在冰雪路面上，可以缩短制动距离D、在松散的砂土和积雪较深的路面制动，可以缩短制动距离
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车辆发生“水滑”时，以下做法正确的是什么？（）A、不可急踩制动踏板B、逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓C、不得迅速转向D、立刻猛踏制动踏板，降低车速
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未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
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在冰雪路面上，使用方向盘应（）。A、猛打方向盘B、避免猛打C、不要打方向盘D、紧急制动
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未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。A、轻踏或间歇踩踏B、与其他路面一样踏C、重踏D、用力踏
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下列哪些情况下车辆易发生侧滑或侧翻（）A、泥泞路面紧急制动B、溜滑路面猛转转向盘C、雨天转弯时，提前减速、缓转方向D、冰雪路面紧急制动
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在冰雪路面制动时，发现车辆偏离方向，以下做法正确的是（）A、连续轻踩轻放刹车B、用力踩刹车C、停止踩刹车D、以上做法都不对
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判断题车辆在冰雪路面紧急制动时，易产生侧滑，应降低车速，利用发动机制动进行减速。A对B错
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单选题下列对与ABS的描述不正确的是（）A制动时保持方向稳定性B制动时保持转向控制能力C在冰雪路面上，可以缩短制动距离D在松散的砂土和积雪较深的路面制动，可以缩短制动距离
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单选题关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）。A车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击B全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值C制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
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判断题当车辆遇到紧急情况时，在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。A对B错
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