无限长线声源10m处噪声级为82 dB,在自由空间传播约至（）处噪声级可衰减为70 dBA. 40m B. 80m C. 120m D. 160m
无限长线声源10m处噪声级为82 dB,在自由空间传播约至（）处噪声级可衰减为70 dB
A. 40m B. 80m C. 120m D. 160m
A. 40m B. 80m C. 120m D. 160m
参考解析
解析：
相关考题：
已知某敏感点昼间现状声级为57dB（A），执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点声源，靠近该声源1米处的声级为77dB（A），为保障敏感点昼间达标，新增声源和敏感点的距离至少应大于（）米A.2.8B.4.0C.10D.100
某敏感点处昼间前8个小时测得的等效声级为55.0dB（A），后8小时测得的等效声级为65.0dB（A），该敏感点处的昼间等效声级是（ ）。A.60dB（A）B.62.4dB（A）C.65dB（A）D.65.4dB（A）
某炼油厂有一露天泵站，共有50台油泵，型号基本相似，呈线状排列，长60m。在该泵站垂直平分线上，距中心点5m处的声级为80dB(A)，10m处声级为()。A:74.0dB(A)B:75.5dB(A)C:77.0dB(A)D:78.5dB(A)
已知某敏感点昼间现状声级为57 dB（A），执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点声源，靠近该声源1米处的声级为77 dB（A），为保障敏感点昼间达标，新增声源和敏感点的距离至少应大于（ ）米。A.2.8B.4C.10D.100
（2015年）某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级82 dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（ ）。A.72 dB（A）B.67dB（A）C.64dB（A）D.62 dB（A）
某列车长度为600m，列车在直线段运行时距轨道中心线10m测得的最大A声级为82dB（A）。只考虑几何发散衰减情况下，按线声源简化公式计算，距轨道中心线100m处的最大A声级为（ ）。A.72dB（A）B.67dB（A）C.64dB（A）D.62dB（A）
某均质外墙的尺寸为6π×2πm2，垂直墙中心轴线上距外墙2.5m处的A声级为70dB（A），距外墙5m处的A声级约为（ ）。A.70dB（A）B.67dB（A）C.64dB（A）D.63dB（A）
某工厂正常生产时东厂界处实测声级为63.0dB(A)，停止生产时东厂界处实测声级为60.0dB(A)。则该工厂在东厂界处排放的环境噪声为()。A:60.0dB(A)B:63.0dB(A)C:61.5dB(A)D:64.8dB(A)
（2017年）某声源昼间运行2h，运行时辐射至厂界的噪声级为56dB（A）。根据《环境影响评价技术导则声环境》，该声源辐射至厂界的噪声昼间（16h）等效声级为（）A.56 dB（A）B.53 dB（A）C.50 dB（A）D.47 dB（A）
下列说法正确的是()。A:在测量时间内，被测声源的声级起伏不大于3dB的噪声为非稳态声源B:在测量时间内，被测声源的声级起伏不大于3dB的噪声为稳态声源C:在测量时间内，被测声源的声级起伏大于3dB的噪声为稳态声源D:在测量时间内，被测声源的声级起伏大于3dB的噪声为非稳态声源
单选题已知某敏感点昼间现状声级为57dB (A)，执行2类声环境功能区标准，企业拟新增一处点 声源，靠近该声源1米处的声级为77dB(A)，为保障敏感点昼间达标，新增声源和敏感点的 距离至少应大于（）米。A 2.8B 4.0C 10D 100
单选题某均质外墙的尺寸为6π×2πm2，垂直墙中心轴线上距外墙2.5m处的A声级为70dB(A)，距外墙5m处的A声级约为（ ）。A70dB(A)B67dB(A)C64dB(A)D63dB(A)