（2019年）某食堂风机运行时在敏感目标为47.5dB（A），背景为44.8dB（A），则风机的贡献值为（ ）。A.44.2dB（A）B.44.8dB（A）C.46.2dB（A）D.49.4dB（A）
（2019年）某食堂风机运行时在敏感目标为47.5dB（A），背景为44.8dB（A），则风机的贡献值为（ ）。
A.44.2dB（A）
B.44.8dB（A）
C.46.2dB（A）
D.49.4dB（A）
B.44.8dB（A）
C.46.2dB（A）
D.49.4dB（A）
参考解析
解析：47.5dB（A）-44.8dB（A）=44.2dB（A）。
相关考题：
某风机用于输送320~420℃的气体,且气体中含有大量的灰粒,该风机的叶轮采用耐高温、高强度、不锈钢制造,机壳内壁衬有耐磨的锰钢衬板,轴承箱内设有水冷却装置,则该风机为() A、送风机B、引风机C、排粉风机D、再循环风机
（2016年）某电厂空冷风机的声功率级为105 dB（A），该风机位于高40 m的平台上，距风机直线距离为100 m处敏感点的声级为（ ）（只计几何发散衰减）。A.74dB（A）B.65dB（A）C.57dB（A）D.54dB（A）
现有工程检修期间，某敏感点环境噪声背景值为 50 dB (A) ，现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为 50 dB (A) 53 dB (A) ，该敏感点的预测值为( ) dB (A)A. 56 B. 53 C. 51 D. 50
（2011年）某公路大、中、小型车对甲敏感目标的噪声贡献值分别为60.0dB（A）、63.0dB（A）、60.0dB（A），则该公路对甲敏感目标的交通噪声贡献值为（ ）dB（A）。A.63.0 B.64.8 C.66.0 D.68.0
现有工程检修期间，某敏感点环境噪声背景值为50dB（A），现有工程和扩建工程声源对敏感点的贡献值分别为50dB（A）、53dB（A）。该敏感点的预测值为（ ）。A.56dB（A）B.53dB（A）C.51dB（A）D.50dB（A）
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，进行敏感目标噪声环境影响评价时，以()作为评价量。A:敏感目标背景噪声值B:敏感目标所受的噪声贡献值C:敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值D:敏感目标所受的噪声原始值
某工厂技改前停止生产情况下，厂界外敏感目标处噪声背景值为47dB，正常生产情况下噪声级为50dB；技改后厂区噪声对该敏感目标的噪声贡献值为53dB。根据《环境影响评价技术导则—声环境》，技改后该敏感目标处的声环境影响预测值为()。A:53dBB:54dBC:55dBD:56dB
（2015年）某企业车间外墙安装甲、乙两台风机，其中甲风机昼间运行8h,运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为56dB（A），,乙风机昼间运行16h,运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为53dB（A），关于该居民点处甲乙风机噪声昼间等效声级（L d）大小关系的说法，正确的是（ ）A.甲风机L d大于乙风机L d B.甲风机L d等于乙风机L dC.甲风机L d小于乙风机L d D.甲.乙风机L d大小关系无法确定
某企业车间外墙安装甲、乙两台风机，其中甲风机昼间运行8h，运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为56dB（A）；乙风机昼间运行16h，运行时对厂界外居民点的噪声贡献值为53dB（A）。关于该居民点处甲、乙风机噪声昼间等效声级（Ld）大小关系的说法，正确的是（ ）。A.甲风机Ld大于乙风机LDB.甲风机Ld等于乙风机LDC.甲风机Ld小于乙风机LDD.甲、乙风机Ld大小关系无法确定
某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道，扩建前敏感目标处声环境现状值为 57 dB(A)，扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为 63 dB(A)，根据《环境影响评价技术导则 声环境》，扩建后该敏感目标处的噪声预测值为( )。A、63 dB(A)B、64 dB(A)C、65 dB(A)D、已知条件不足，无法确定
问答题炉膛负压报警值为？MFT动作值？风机联锁值为？