卸扣一般是铸造的,不允许用锻造的方法制造。( )此题为判断题(对,错)。

卸扣一般是铸造的,不允许用锻造的方法制造。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

吊钩一般由()方法制造。 A、铸造B、锻造C、焊接D、气割

卸扣根据用途,可分为()。 A.船用卸扣B.火车用卸扣C.一般起重机用卸扣D.吊索用卸扣

卸扣必须是锻造的,一般使用15号钢锻造后经过热处理而制成的。()此题为判断题(对,错)。

卸扣有以下情况()不能使用A.锻造的B.补焊的C.裂纹的D.变形的E.铸造的

绳卡的制造方法是( )。A.铸造B.锻造C.焊接

吊钩与吊环一般都是采用()的方法制造的。A.锻造B.焊接C.铸造D.冲压

常用的毛坯制造方法有很多,下列各项中完全正确的是( )。A:铸造、压力加工及焊接B:锻造、冲压及切削加工C:铸造、锻造、冲压D:铸造、焊接及切削

下列关于卸扣使用安全要求,说法错误的是( )。A.卸扣可以是锻造或者铸造的,但不能使用补焊的卸扣B.使用时,不得超过规定的荷载,应使销轴与扣顶受力,不能横向受力C.在吊物起吊时,应使扣顶在上,销轴在下D.不得从高处往下抛掷卸扣,以防止卸扣落地碰撞变形或内部产生损伤及裂纹

吊装作业使用的卸扣应是锻造的,卸扣没有特殊使用要求。

卸扣必须是铸造的,不能使用锻造和补焊的卸扣。

绳卡的制造方法是()。A、铸造B、锻造C、焊接

卸扣应是锻造的。卸扣不准横向受力。

卸扣应是()的。卸扣不准横向受力A、锻造B、焊接C、钢制

对形状较复杂的毛坯,一般可用()方法制造。A、冲裁B、锻造C、冲压D、铸造

吊钩的制造方法常采用()。A、焊接B、锻造C、铸造

卸扣根据用途,可分为()。A、船用卸扣B、火车用卸扣C、一般起重机用卸扣D、吊索用卸扣

卸扣一般都是锻造的,锻造后须经热处理,以消除卸扣在锻造过程中产生的内应力,增加卸扣的韧性。

卸扣使用的注意事项有()A、卸扣必须是锻造的B、使用时不得超过规定的荷载C、吊装时使用卸扣绑扎D、不得从高处往下抛掷卸扣

卸扣必须是锻造的,一般是用20号刚锻造后经过热处理而制成的,以便消除残余应力和增加其韧性,特殊情况下可以使用铸造的卡环。

吊钩是用()钢采用()方法制造的。A、铸钢,铸造B、20#,锻造C、45#,加工

卸扣是用整体毛坯铸造而成。

卸扣是用()方法制造的。A、锻造B、铸造C、焊接D、铆接

起重用卡环一般都是()的,不允许用铸造方法来制造。

零件毛坯的制造方法有锻造、铸造和焊接等。

单选题卸扣应是()的。卸扣不准横向受力A锻造B焊接C钢制

判断题卸扣必须是铸造的,不能使用锻造和补焊的卸扣。A对B错

判断题卸扣必须是锻造的,一般是用20号钢锻造后经过热处理而制成的,以便消除残余应力和增加其韧性,不能使用铸造和补焊的卡环。A对B错