一般情况下，船舶碰撞事故的发生，绝大多数都是由于（）在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。A、船长或船员B、船长或引航员C、经营人或船员D、经营人或引航员
一般情况下，船舶碰撞事故的发生，绝大多数都是由于（）在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。
- A、船长或船员
- B、船长或引航员
- C、经营人或船员
- D、经营人或引航员
相关考题：
有关船舶碰撞的说法,正确的有( )A．船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B．船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C．船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D．船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任E．船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
船舶在VTS覆盖水域发生碰撞、搁浅等事故时，应当立即通过一切有效手段向VTS中心报告，报告的内容有（） ①船名； ②船舶种类； ③船位； ④事故的发生地点； ⑤事故的发生时间； ⑥船舶载运的货物（包括危险货物）； ⑦船员伤亡情况及船体受损状况；A、①-⑤B、②-⑦C、①-⑦D、②-⑤
某船在港内避台风，已采取了相应的抗台措施，但终因风力过猛，使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明，船长、船员在抗台风期间没有过失，则该碰撞属于（）。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、意外的船舶碰撞
有关船舶碰撞的说法，正确的有（）A、船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B、船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C、船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D、船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡，依法应负的赔偿责任E、船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一
单选题根据我国海上交通安全管理法规，以下陈述有误的是（）。A船舶在海上遇险，应当及时向海事管理机构报告B遇险的船舶及其所有人、经营人、管理人应当采取一切有效措施组织自救C发生碰撞事故的船舶应当相互通报船名、国籍和登记港D发生碰撞事故的船舶应当尽一切可能离开事故现场
单选题《内河避碰规则》的作用是（）。A在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据CA＋BD以上都不对