一般情况下,船舶碰撞事故的发生,绝大多数都是由于()在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。A、船长或船员B、船长或引航员C、经营人或船员D、经营人或引航员

一般情况下,船舶碰撞事故的发生,绝大多数都是由于()在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。

  • A、船长或船员
  • B、船长或引航员
  • C、经营人或船员
  • D、经营人或引航员

相关考题:

对在沿海国的领海发生的船舶碰撞事故,有管辖权的国家是()。 A、船舶所有人国籍国B、船舶登记国C、船舶到达地国D、沿海国

发生碰撞事故的船舶设施应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员,在()的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场。 A.不发生溢油B.不严重危及自身安全C.任何D.排除航期紧张

船舶发生碰撞后,应向船公司报告下列哪些情况?Ⅰ.事故发生的时间、地点Ⅱ.双方船舶受损情况Ⅲ.天气情况Ⅳ.对方船舶对事故责任的态度A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅰ、Ⅱ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

船舶发生碰撞是由于无法查明的原因造成的,则( )。

有关船舶碰撞的说法,正确的有( )A.船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B.船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C.船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任E.船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一

船舶发生碰撞事故,即使无责任的一方也应当在不危及自身安全的情况下,积极救助遇险船舶,不得逃逸。此题为判断题(对,错)。

发生()事故的船舶、设施,应当互通名称、国籍和登记港,并尽一切可能救助遇难人员。在不严重危及自身安全的情况下,当事船舶不得擅自离开事故现场。A、沉没B、碰撞C、起火D、爆炸

根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定,可扣押()船舶。A、船舶从事海盗行为B、船舶在航行中航向不稳定C、发生碰撞事故

船舶在VTS覆盖水域发生碰撞、搁浅等事故时,应当立即通过一切有效手段向VTS中心报告,报告的内容有() ①船名; ②船舶种类; ③船位; ④事故的发生地点; ⑤事故的发生时间; ⑥船舶载运的货物(包括危险货物); ⑦船员伤亡情况及船体受损状况;A、①-⑤B、②-⑦C、①-⑦D、②-⑤

《内河避碰规则》的作用是()。A、在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B、在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据C、A+BD、以上都不对

“内规”的作用主要体现两方面,一是指导船舶驾驶员如何预防和避免发生船舶碰撞事故;二是一旦船舶发生碰撞事故,作为判定双方法律责任的准绳。

某船在港内避台风,已采取了相应的抗台措施,但终因风力过猛,使船舶走锚而撞击了邻近的其他船舶。事后调查证明,船长、船员在抗台风期间没有过失,则该碰撞属于()。A、原因不明的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、不可抗力造成的船舶碰撞D、意外的船舶碰撞

一般情况,碰撞事故发生后,损坏轻微的船舶提供的救助是损坏严重的船舶所能得到的最快捷的救助。

根据《船舶交通事故统计规则》的规定,下列事故中()属于船舶交通事故。A、船舶碰撞B、船员偷渡C、船舶火灾D、船舶污染事故E、船舶搁浅

船舶碰撞事故,大部分是由于海上特殊环境的客观原因造成的。

船舶发生碰撞,碰撞各方互不负赔偿责任的有:()A、不可抗力造成的船舶碰撞B、意外事故造成的船舶碰撞C、无法判断责任的碰撞D、不明过失碰撞

有关船舶碰撞的说法,正确的有()A、船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B、船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C、船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D、船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任E、船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一

判断题“内规”的作用主要体现两方面,一是指导船舶驾驶员如何预防和避免发生船舶碰撞事故;二是一旦船舶发生碰撞事故,作为判定双方法律责任的准绳。A对B错

判断题一般情况,碰撞事故发生后,损坏轻微的船舶提供的救助是损坏严重的船舶所能得到的最快捷的救助。A对B错

单选题一般情况下,船舶碰撞事故的发生,绝大多数都是由于()在管理船舶、驾驶船舶过程中的疏忽或过失所造成。A船长或船员B船长或引航员C经营人或船员D经营人或引航员

填空题船舶碰撞,是指船舶在()或者与()发生接触造成损害的事故。

多选题船舶发生碰撞,碰撞各方互不负赔偿责任的有:()A不可抗力造成的船舶碰撞B意外事故造成的船舶碰撞C无法判断责任的碰撞D不明过失碰撞

单选题根据我国《海商法》,下列属于船舶实际全损的是().A船舶发生保险事故后,灭失B船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用C船舶发生保险事故后,在海洋中沉没D以上都是

单选题根据我国海上交通安全管理法规,以下陈述有误的是()。A船舶在海上遇险,应当及时向海事管理机构报告B遇险的船舶及其所有人、经营人、管理人应当采取一切有效措施组织自救C发生碰撞事故的船舶应当相互通报船名、国籍和登记港D发生碰撞事故的船舶应当尽一切可能离开事故现场

单选题保持安全值班的目的包括:() Ⅰ、避免船舶发生碰撞事故Ⅱ、避免船舶发生火灾Ⅲ、避免船舶污染环境AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题在下列情况下,我国法院对于船舶碰撞具有管辖权().A船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口B船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口C船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣D以上都是

单选题《内河避碰规则》的作用是()。A在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据CA+BD以上都不对