在阀井运行时,维修、检修人员不得少于3人。( )此题为判断题(对,错)。

在阀井运行时,维修、检修人员不得少于3人。( )

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

司机发现在施工升降机行使过程中出现故障时,不得随意检修,应及时通知维修人员进行维修。()

在地下室、阀门井内对设备进行操作、巡视、维护或检修工作,不得少于( ),其中一人担任监护。

采油树大法兰钢圈的维修顺序是:()。 A、压井,放空,卸生产阀门,关套管阀卡箍,卸大法兰螺栓即可维修B、压井,卸生产阀门,关套管阀卡箍,卸大法兰螺栓即可维修C、压井,放空,关闭生产阀门,卸掉卡箍螺栓,大法兰螺栓即可维修D、压井,放空,关直通,关生产阀门,卸大法兰螺栓即可维修

转机试验运行时间,新安装的不少于(),检修后的不少于()。

管道井的设置,下述哪项是错误的?( )A.需进入维修管道的管道井,其维修人员的工作通道净宽度不宜小于0.6mB.管道井应隔层设外开检修门C.管道井检修门的耐火极限应符合消防规范的规定D.管道井井壁及竖向防火隔断应符合消防规范的规定

下列属于消火栓无法打开的维修方法是( )。A.拆开维修B.更换阀杆C.疏通排水阀D.做好冬季防冻措施E.检修井闸阀保持常开

对于起钻下列()是正确的。A、钻头在油气层中和顶部以上300m井段内起钻速度不得超过0.30m/sB、起钻速度不得超过0.50m/sC、按井控规定向井内灌满钻井液D、严禁空井或钻具静止在裸眼井段进行检修E、可以空井进行检修

在可能有瓦斯的地方进行检修工作时,工作人员不得少于(),其中一人担任监护工作。

电气设备停电检修工作组人员不得少于几名?

机房检修时,轿厢内必须留有电梯司机工或维修人员;当机房内操纵轿厢运行时,只允许开检修速度,而且必须与在轿厢内或轿厢顶上的人员联系好,在轿|厅门关闭好后方可开车;严禁在厅门敞开的情况下开动轿厢。( )

牵引列车运行时,不应使用单阀制动停车,初次减压量,不得少于()kPa。A、20B、30C、50D、70

维修工在进行检修工作时,不得少于()人。A、1B、3C、2D、4

属于设备维护检查时必须做到的是()。A、相关设备的塔接关系应合适,附属设备应齐全完好B、在斜巷进行维修作业时,不得少于两人,在维修时应与司机配合C、检修输送带时,工作人员严禁站在机头、机尾、传动滚筒及输送带等运转部位的上方工作

维修工在进行检修工作时,不得少于()人,在维修时应与司机配合好。A、2B、3C、4D、5

自喷井在()时,可不必关井。A、更换油嘴流程B、测流压C、井下安全阀检修D、测静压

在施工升降机维修保养过程中。不得承载无关人员或装载物料,同时悬挂检修停用警示牌,禁止无关人员进入检修区域内。()

在维护保养和维修过程中,不得承载无关人员或装载物料,同时悬挂检修停用警示牌,禁止无关人员进入检修区域内。

在阀井运行时,维修、检修人员不得少于3人。

电梯司机检修运行与维修人员配合时,()指令,无指令时不得擅自操作运行A、维修人员一定听从司机B、司机一定听从维修人员C、维修人员和司机同时D、司机不听从维修人员

一次设备检修保养时人员安排不得少于()人,二次设备检修保养时人员安排不得少于()人。A、3,2B、4,3C、5,4

为什么不能急于下阀井,水表井抄表和维修工作?

热网运行检修不得少于两人,一人检查、一人监护,严禁在检查井及地沟内休息。

单选题一次设备检修保养时人员安排不得少于()人,二次设备检修保养时人员安排不得少于()人。A3,2B4,3C5,4

单选题牵引列车运行时,不应使用单阀制动停车,初次减压量,不得少于()kPa。A20B30C50D70

单选题电梯司机检修运行与维修人员配合时,()指令,无指令时不得擅自操作运行A维修人员一定听从司机B司机一定听从维修人员C维修人员和司机同时D司机不听从维修人员

判断题热网运行检修不得少于两人,一人检查、一人监护,严禁在检查井及地沟内休息。A对B错

判断题在阀井运行时,维修、检修人员不得少于3人。A对B错