柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。A.磨粒B.粘着C.腐蚀D.疲劳

柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。

A.磨粒

B.粘着

C.腐蚀

D.疲劳


相关考题:

轴瓦的磨损中以______后果最严重。 A.磨粒磨损B.腐蚀磨损C.黏着磨损D.疲劳磨损

主轴瓦烧熔时是由于发生了______。 A.黏着磨损B.腐蚀磨损C.磨粒磨损D.疲劳磨损

船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损

在摩擦条件下,______相互作用导致摩擦表面的磨粒磨损和疲劳磨损。 A.表面B.磨粒C.应力D.材料

柴油机采用的“三滤”,是为了防止______。 A.腐蚀磨损B.黏着磨损C.磨粒磨损D.疲劳磨损

由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫()A.粘着磨损B.磨粒磨损C.接触疲劳磨损D.腐蚀磨损

()是危害最大的一种磨损,是机械过早损坏的主要原因之一A.粘着磨损B.磨粒磨损C.接触疲劳磨损D.腐蚀磨损

船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______磨损。A.磨粒B.粘着C.腐蚀D.疲劳

轴瓦烧熔是一种严重的______失效形式。A.磨损B.腐蚀C.疲劳断裂D.粘着磨损

采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要为了减少()A、粘着磨损B、磨粒磨损C、表面疲劳磨损D、腐蚀磨损

采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减少()A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨粒磨损D、腐蚀磨损

开式齿轮传动,齿面常出现什么磨损?()A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

齿轮轮齿点蚀属于()磨损。A、磨粒B、疲劳C、粘着D、腐蚀

()包含在冲刷磨损之中。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、接触疲劳磨损D、腐蚀磨损

多选题根据磨损机理,模具的磨损可以分为()A磨粒磨损B粘着磨损C疲劳磨损D腐蚀磨损E气蚀和冲蚀磨损

单选题采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要为了减少()A粘着磨损B磨粒磨损C表面疲劳磨损D腐蚀磨损

单选题主轴瓦烧熔时是由于发生了()。A粘着磨损B腐蚀磨损C磨粒磨损D疲劳磨损

单选题柴油机采用的“三滤”,是为防止()。A腐蚀磨损B粘着磨损C磨粒磨损D疲劳磨损

单选题常见的腐蚀磨损形式有特殊介质磨损和()。A氧化磨损B粘着磨损C接触疲劳磨损D磨粒磨损

单选题船舶柴油机的曲轴采用钢质材料,轴瓦瓦衬选用轴承合金,这种材料匹配,主要是为了减少()。A磨粒磨损B腐蚀磨损C疲劳磨损

单选题轴瓦的磨损中以()后果最严重。A磨粒磨损B腐蚀磨损C粘着磨损D疲劳磨损

单选题船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的()。A磨粒磨损B粘着磨损C腐蚀磨损D疲劳磨损

单选题柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少()磨损考虑。A磨粒B粘着C腐蚀D疲劳

单选题微动磨损实质上是()磨损。A粘着B磨粒C腐蚀D疲劳

单选题某船主柴油机气缸油的总碱值偏低,则该主柴油机气缸会发生()。A积炭B粘着磨损C腐蚀磨损D磨粒磨损

多选题磨损主要有()A粘着磨损B磨粒磨损C接触疲劳磨损D腐蚀磨损E自然磨损