船舶在顺流掉头过程中，落锚后水流受阻，产生了水阻力，流舷角为______时，水阻力达最大值。A.0度B.40度C.80度～90度D.140度
船舶在顺流掉头过程中，落锚后水流受阻，产生了水阻力，流舷角为______时，水阻力达最大值。
A.0度
B.40度
C.80度～90度
D.140度
相关考题：
船舶在有流水域旋回掉头，其旋回中的流致漂移距离的估算公式为（）。A.顶流时，流速×掉头时间，顺流时，流速×掉头时间×80%B.顺流时，流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时，流速×掉头时间×50%，顺流时，流速×掉头时间×60%
走沙水因水流含沙量激增，水流湍急，流态变坏，在其下游段激起沙浪，船舶航行的水阻力增大，航速下降，舵效降低，故上下行船舶均应（），克服航行阻力，提高操纵灵活性。A、减小车速B、增大车速C、改变航向D、停车漂流
水流对船舶的影响，下列说法正确的是：（）。A、船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
单选题船舶在有流水域旋回掉头，估算掉头所需水域时对流致漂移距离的修正做法为：（）A顺流掉头时，加上流致漂移距离B顺流掉头时，减去流致漂移距离C顶流掉头时，加上流致漂移距离D横流掉头时，减去流致漂移距离
单选题关于船舶港内操船掉头，下列说法正确的是（）。A顺流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长B顶流抛单锚自力向右掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长C顺流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长D顶流抛单锚自力向左掉头，掉头圆形水域的直径约为2倍船长
单选题水流对船舶的影响，下列说法正确的是（）。A船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行D船舶顺流航行的航速小于逆流航行
单选题船舶港内操船时，如掉头所需圆形水域的直径约为2L，应采用的掉头方式是（）。（L-船长） ①采用至少一艘拖轮协助掉头 ②顺流抛单锚向左掉头 ③顺流抛单锚向右掉头 ④顶流抛单锚向右掉头A①②B①③C①④D①③④
单选题随漂角的变化，水动力的作用方向，下列哪些是正确的？（） ①当漂角约为0º，船舶水动力为船舶直航阻力 ②当漂角约为180º时，船舶水动力为船舶后退阻力 ③当漂角约为90º时，相当于船舶靠离泊过程中船舶运动所受的横向阻力A①②③B③C②③D①②
单选题走沙水因水流含沙量激增，水流湍急，流态变坏，在其下游段激起沙浪，船舶航行的水阻力增大，航速下降，舵效降低，故上下行船舶均应（），克服航行阻力，提高操纵灵活性。A减小车速B增大车速C改变航向D停车漂流
单选题水流流向与首尾线间的夹角称为（）。A水动力角B流压差角C流舷角D风动力、风压差和风舷角的合成角