船体结构中常用的焊接缝形式有:(1)对接焊;(2)角焊;(3)塞焊;(4)铆焊。A.(1)(2)(3)对B.(2)(3)(4)对C.(1)(3)(4)对D.(1)(2)(3)(4)对

船体结构中常用的焊接缝形式有:(1)对接焊;(2)角焊;(3)塞焊;(4)铆焊。

A.(1)(2)(3)对

B.(2)(3)(4)对

C.(1)(3)(4)对

D.(1)(2)(3)(4)对


相关考题:

构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()mm高的增强焊波。 A.4~5B.3~4C.2~3D.1~2

进行手工电焊时,应根据焊件的厚度准备焊件的接口形式。如材料板厚度6mm左右时常采用对接,接边之间要留有()的间隙。 A、0.5~1mmB、2~3mmC、1~2mmD、3~4mm

CO2气体保护焊角焊缝时,薄板平角焊焊脚小于()时,用左焊法。 A、4mmB、2mmC、3mmD、7mm

船体构件的焊接形式有:(1)焊接和铆接;(2)对接和角接;(3)搭接和塞焊。A.1,2对B.2,3对C.1,3对D.1,2,3对

C0:保护焊的弧光辐射强度是手工电弧焊的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5

普碳钢配件焊修时,磨耗堆焊一般由左向右施焊,焊波宽度应为焊条直径的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4

电力部焊工考规规定,板状对接的平焊、立焊、横焊和仰焊分别用1G、3G、2G和4G代号表示()

各风缸吊架座焊角为(),按原结构进行满焊或三面满焊。A、2X2B、3X3C、4X4D、5X5

CHIP偏移的规格,以下说法正确的为()。A、需≤焊盘面积的1/2B、需≤焊盘面积的1/3C、需≤焊盘面积的1/4D、需≤焊盘面积的25%

埋弧焊自动焊焊脚尺寸K≥12角焊缝焊脚尺寸K值允许偏差()A、+2B、+3C、+4D、+5

常用的钢轨焊接方法共有()。A、2种,闪光焊、窄间隙电弧焊B、4种,闪光焊、气压焊、铝热焊、窄间隙电弧焊C、2种,闪光焊、气压焊D、3种,闪光焊、气压焊、铝热焊

金属粘接界面应力分布均匀,抗疲劳强度比铆、焊高出()个数量级。A、1~2B、1~3C、2~3D、2~4

中、侧、枕、横梁连接处焊波裂纹、开焊时,割除原焊波重焊,并加焊()的增强焊波。A、1~2mmB、1~3mmC、2~3mm

电渣焊可焊的最大焊件厚度要达到()A、1米B、2米C、3米D、4米

C02气体保护焊弧光辐射强度是手工电弧焊的()倍。A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5

在我国焊材代号中,代表全位置焊的代号是()A、1B、2C、3D、4

构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()mm高的增强焊波。A、4~5B、3~4C、2~3D、1~2

电阻焊罐的接缝处有几层结构()。A、3B、4C、5D、2

当选择冷焊工艺对汽缸裂纹进行补焊工作时,应采用多层多道的焊法且使后一道焊波覆盖前一道焊波的()为宜A、3/4B、2/3C、1/2D、1/3

单选题CO2气体保护焊弧光辐射强度是焊条电弧焊的()倍。A1~2B2~3C3~4D4~5

判断题电力部焊工考规规定,板状对接的平焊、立焊、横焊和仰焊分别用1G、3G、2G和4G代号表示()A对B错

单选题电阻焊罐的接缝处有几层结构()。A3B4C5D2

单选题埋弧焊自动焊焊脚尺寸K≥12角焊缝焊脚尺寸K值允许偏差()A+2B+3C+4D+5

单选题货车转向架的侧架裂纹施焊后,应有()mm的增强焊波。A1-2B2-3C3-4D4-5

单选题埋弧焊自动焊焊脚尺寸K<12mm角焊缝焊脚尺寸K值允许偏差()A+1mmB+2mmC+3mmD+4mm

单选题手工电弧及气体保护焊焊K≥12角焊缝焊脚尺寸K值允许偏差()A+1mmB+2mmC+3mmD+4mm

单选题构架焊缝开裂时,须清除原焊波重焊,并有()mm高的增强焊波。A4~5B3~4C2~3D1~2