单选题易流态化货物对船舶可能产生的危害是()。A损坏船体结构B降低船舶稳性C由于发生化学反应而造成事故D以上均有可能

单选题
易流态化货物对船舶可能产生的危害是()。
A

损坏船体结构

B

降低船舶稳性

C

由于发生化学反应而造成事故

D

以上均有可能


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客船不得装载( )。A.爆炸品B.危险货物C.具有特殊危险的货物D.易流态化货物

易流态化货物的最大危险性在于_________。A.流态化后减小船舶稳性B.在舱内横移和垂移C.具有相当的化学危险性D.具有散落性和下沉性

当船舶装载部分易流态化货物时,应()。A、按舱容比分配各舱货重B、各舱均匀装载C、尽量集中配装D、视具体情况而定

《固体散装货物安全操作规则》适用的货物包括()。A、散装易流态物质;B、具有化学危险性的散装货物;C、不易流态化又无化学危险性的货物;D、谷物

2014年,根据水上交通运输和安全监管的新形势、新变化、新要求,结合事故发生概率、安全风险情况和安全监管难度等因素,交通运输部提出“四类重点船舶”为()。A、客船、危险品船、砂石船、易流态化固体散装货物运输船舶B、客船、危险品船、砂石船、渔船C、客船、危险品船、无AIS船、易流态化固体散装货物运输船舶D、客船、危险品船、无AIS船、渔船

设置木井是()装载中的一种装载方式。A、易流态化货物B、液化气体货物C、液体散装化学品D、集装箱

防止易流态化货物流态化的主要措施是()。A、货物表面压包B、降低含水量C、避开海况恶劣区域航行D、以上都是

客船不得装载()。A、爆炸品B、危险货物C、具有特殊危险的货物D、易流态化货物

船舶应当根据装运易流态化固体散装货物的要求,制定操作规程及应急预案,建立定期演练制度,完善各项处置措施。

单选题易流态化货物的易流态性可用()指标来衡量,其值越小,则流态性越()。A流动水分点;小B适运水分点;大C流动水分点;大D适运水分点;小

单选题易液态化货物对船舶稳性的危害有:() ①液态化后在舱内货物表面形成自由液面 ②液态化后能发生化学反应,产生有害气体 ③液态化后使船舶重心横移和垂向上移A①②B②③C①③D①②③

单选题客船不得装载()。A爆炸品B危险货物C具有特殊危险的货物D易流态化货物

单选题根据《BC规则》固体散货分为以下()类 ①易流态化货物 ②具有燃烧爆炸性的货物 ③具有化学危险性的货物 ④既不具有化学危险性又不易流态化的货物 ⑤既有化学危险性又易流态化的货物A①③⑤B①③④C①③④⑤D①②③④⑤

单选题倾箱试验用于测定()。A化肥的自续分解速度B易自燃货物的自燃性能C固体货物的静止角D易流态化货物的流动水分点

问答题什么叫易流态化货物?海运中应特别的注意事项?

单选题易流态化货物对船舶最大的危害在于()。A具有相当的化学危险性B流态化后使船舶的稳性减小C在舱内横移和垂移D具有下沉性和散落性

单选题在易流态化货物的配装要求中不包括()。A配装货物的舱室应保持水密性B应使用装有特殊设备或具有特殊结构的船舶装运C尽可能将易流态化货物集中配置D应与忌潮湿货分舱装载

单选题散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是() ①未平舱导致货物移动 ②易流态化货物的移动 ③双层底油水的消耗A除③B除①C除②D①~③

单选题含水量超过适运水分限量的易流态化货物可用()运输。A油轮B装有特殊设备的船舶C液化气体船D大型固体散货船

单选题防止易流态化货物流态化的主要措施是()。A货物表面压包B降低含水量C避开海况恶劣区域航行D以上都是

单选题根据《BC规则》,固体散货分类为()。 ①易流态化货物; ②具有燃烧爆炸性的货物; ③具有化学危险的货物; ④既不易流态化又无化学危险的货物; ⑤既有化学危险性又易流态化的货物。A①③⑤B①③④C①③④⑤D①②③④⑤

单选题当船舶装载部分易流态化货物时,应()。A按舱容比分配各舱货重B各舱均匀装载C尽量集中配装D视具体情况而定

单选题硫酸铵化肥在《BC规则》中属于()类固体散装货物。A易流态化货物B具有化学危险的货物C既易流态化又具有化学危险的货物D既不易流态化又无化学危险的货物

单选题散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是()。A未平舱导致货物移动B易流态化货物呈流态化C双层底油水的消耗D以上均是

单选题经抗氧化处理且证明在运输中不具有自热性的鱼粉属于《BC规则》中的()货物。A易流态化货物B具有化学危险的货物C既不易流态化又无化学危险的货物D既易流态化又具有化学危险的货物

单选题客运类船上不得装载()。A爆炸品B危险货物C具有特殊危险的货物D易流态化货物

单选题()不属于易流态化货物。A锰精矿B散装鲜鱼C散装草泥D散装鱼粉