ISG隔离机构主要有甲板水封.止回阀和隔离阀。此题为判断题(对,错)。

ISG隔离机构主要有甲板水封.止回阀和隔离阀。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

如试压的管道系统与运行中的管道相连,应设置()。 A、单向阀B、截止阀C、隔离盲板D、止回阀

惰气气体分配机构的组成:①鼓风机止回阀等,②压力切断器甲板水封等,③止回阀压力切断器等A.①B.②C.①+②

止回阀是装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止------流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱舱气倒流和货油高液位C.货油舱舱气含氧量高

惰性气体分配机构的组成①鼓风机止回阀等②压力切断器甲板水封等③止回阀压力切断器等。A.①B.②C.①+②

甲板止回阀是安装在甲板水封和甲板隔离阀之间,其作用是防止()流入甲板水封及机舱处所。A.货油舱舱气压力高B.货油舱气舱倒流河货油高液位C.货油舱气含舱氧量高

惰性气体的分配机构的组成1鼓风机止回阀2压力切断器甲板水封3止回阀切断器A.1B.2C.1+2

甲板水封液位过高时,发出报警,ISG停止运行,同时IG主管上的气动蝶阀关闭。此题为判断题(对,错)。

水环式真空泵开车时,应在电机启动前()。A、开入口气体隔离阀,关出口气体隔离阀B、开入口气体隔离阀,开出口气体隔离阀C、关入口气体隔离阀,关出口气体隔离阀D、关入口气体隔离阀,开出口气体隔离阀

将差压式流量变送器从生产中隔离时应遵循的步骤为()。A、先开旁通阀-关低压端隔离阀-关高压端隔离阀B、先开旁通阀-关高压端隔离阀-关低压端隔离阀C、关高压端隔离阀-关低压端隔离阀

甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置。

()的目的是为了防止货舱中的烃气漏入到机舱等安全处所。A、P/V阀B、甲板水封C、止回阀

惰气进入甲板水封管路开口端置于()。A、甲板水封上部B、甲板水封中部C、甲板水封底部D、甲板水封水中

油舱可燃气隔离部分,包括()和甲板隔离阀。A、甲板水封B、止回阀C、A+B

压力调节阀(也叫惰气控制阀)位于()中间。A、惰气风机和甲板水封B、透气阀和甲板水封C、A+B

某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏

将变送器从生产中隔离应遵循以下顺序()A、关低压端隔离阀→开旁通阀→关高压端隔离阀B、开旁通阀→关低压端隔离阀→关高压端隔离阀C、开旁通阀→关高压端隔离阀→关低压端隔离阀D、关高压端隔离阀→开旁通阀→关低压端隔离阀

IGS停止后,应保持开启的阀是()。A、主控阀B、止回阀C、甲板隔离阀D、排水管线出海阀

锅炉废气进入IGS中第一个设备应是()。A、风机B、隔离伐C、净化器D、甲板水封

防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置有:止回阀()。A、甲板水封B、甲板隔离阀C、A+B

隔离开关主要有()隔离开关、()的手动隔离开关和电动隔离开关。

将变送器投入使用应遵循以下顺序()A、开旁通阀→开高压端隔离阀→开低压端隔离阀→关旁通阀B、开旁通阀→开低压端隔离阀→开高压端隔离阀→关旁通阀C、开旁通阀→开低压端隔离阀→关旁通阀→开高压端隔离阀D、开旁通阀→开高压端隔离阀→关旁通阀→开低压端隔离阀

单选题锅炉废气进入IGS中第一个设备应是()。A风机B隔离伐C净化器D甲板水封

单选题如试压的轨道系统与运行中的管道相连,应设置()A单向阀B截止阀C隔离盲板D止回阀

单选题某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。A主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B机舱消防管路损坏C主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D海底阀箱损坏

判断题甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机舱等安全场所的装置。A对B错

单选题()的目的是为了防止货舱中的烃气漏入到机舱等安全处所。AP/V阀B甲板水封C止回阀

单选题IGS停止后,应保持开启的阀是()。A主控阀B止回阀C甲板隔离阀D排水管线出海阀