在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：A.可以直接追越B.一边鸣放声号，一边追越C.鸣放追越声号，并得到前船的同意后再追越D.鸣放警示声后再追越
在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：
A.可以直接追越
B.一边鸣放声号，一边追越
C.鸣放追越声号，并得到前船的同意后再追越
D.鸣放警示声后再追越
相关考题：
在顺直宽阔的航道内，同向行驶的两机动船，后船驾驶员，确认与前船不构成碰撞危险时，则后船：（）A、可以直接追越B、一边鸣放声号，一边追越C、鸣放追越声号，并得到前船的同意后再追越D、鸣放警示声后再追越
同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情形包括：（）A、追越船与前船并行行驶，过于逼近前船是出现“船吸”危险B、相对速度小，造成并行时间长，因前方航道和情况变化出现的危险C、在追越过程中，前船周围情况突然变化，附近来船多情况复杂等D、A、B、C都是
在湖泊、水库水域、同向行驶的两机动船，后船为悬挂圆柱形号型机动船，前后为一小船队，在可以追越的航段，后船鸣放追越声号要求通过，前船同意追越，双方存在碰撞危险，此时双方的避让关系应是（）A、后船应避让前船B、按第十七条的规定，前船在同意其追越后，应尽可能为后船让出操纵航道C、A或B对D、A、B均错
同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况包括：（）A、对前方航道和流态情况的了解B、对前船因故没采取协助避让行动的估计C、在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等D、以上都是
在主航道上，一顺航道下驶的船队，恰遇从左侧副航道驶出朝向下游行驶的机动船，两船在汊河口处相遇有碰撞危险，此时谁是让路船：（）A、付航道驶出的机动船B、主航道下驶的船队C、两船互为让路船D、以上均错
在潮流河段界线以上，在干流顺航道下行的机动船与从支流驶出后朝下游方向行驶的机动船，两船相遇于干支流交汇水域，存在碰撞危险时，避让行动为：（）A、干流船应避让干流驶出的船B、涨潮时，应支流船避让干流船C、不一定，有时是逆流船避让顺流船D、A、B都对
在宽阔的顺直航道上，后船欲追越前船，横距绰绰有余，双方不构成碰撞危险，则追越船：（）A、可以直接追越B、一边鸣放追越声另一边追越C、鸣放追越声号，并得到前船同意后再追越D、鸣放警示声号后追越
一顺航道行驶的下行快速船，与一顺航道行驶的上行机动船对驶相遇时，存在碰撞危险时的避让行动应遵循：（）A、按《规则》第十条各条款规定避让B、按《规则》第十九条规定避让，快速船应宽裕地让清机动船C、两船互相协商避让D、A、B、C都是
机动船横越前，“确认无碍他船行驶”的含义是（）。A、避免与顺航道行驶的船舶构成碰撞危险B、一旦与顺航道行驶的船舶构成碰撞危险，应确保留出足够的安全距离让顺航道行驶船舶通过C、A、B都对D、A、B都不对
单选题同向行驶的两机动船，在追越前，后船驾驶员应对在追越过程中，可能构成碰撞危险的情况考虑因素包括：（）A对前方航道和流态情况的了解B对前船因故没采取协助避让行动的估计C在追越时，追越船因故拦阻被追越船船头的可能产生危险的估计等D以上都是
单选题机动船横越前，“确认无碍他船行驶”的含义是（）。A避免与顺航道行驶的船舶构成碰撞危险B一旦与顺航道行驶的船舶构成碰撞危险，应确保留出足够的安全距离让顺航道行驶船舶通过CA、B都对DA、B都不对
单选题在宽阔的顺直航道上，后船欲追越前船，横距绰绰有余，双方不构成碰撞危险，则追越船（）。A可以直接追越B一边鸣放追越声，另一边追越C鸣放追越专号，并得到前船同意后再追越D鸣放警示声号后追越
判断题在宽阔的顺直航道上，如果前后两船相遇，横距绰绰有余，不构成碰撞危险，则后船可不鸣放追越声号而径直赶上并超过前船。A对B错