轮对的作用是承载电机车的全部重量,传递机车的()。A.推力B.正压力C.牵引力D.惯性力

轮对的作用是承载电机车的全部重量,传递机车的()。

A.推力

B.正压力

C.牵引力

D.惯性力


相关考题:

转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车,轴箱的作用是将机车的重量传递给车轴,同时将来自轮对的牵引力、制动力、横向力通过轴箱拉杆传递到转向架构架上去。() 此题为判断题(对,错)。

机车轮对的作用是承载电机车的全部重量,传递机车的()力。 A、牵引B、制动C、向心力D、正压

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶() 此题为判断题(对,错)。

车钩缓冲装置的作用是( )。A.传递牵引力B.缓和车辆之间的冲击C.将机车车辆连挂在一起组成一趟列车D.连挂机车车辆,传递牵引力和制动力,缓和及减轻各种纵向冲击力

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和(),实现机车在线路上的行驶。

转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

轮对的作用是承载电机车的(),传递机车的正压力、牵引力和制动力A、全部负荷B、全部牵引力C、全部质量D、全部重量

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和()路上的行驶。

机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。

转向架主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车行驶。

轴箱作用是将机车的重量(除去轮对及一部分牵引电机的重量)传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、()、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。

转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行装。A、横向力;B、纵向力;C、牵引力和制动力;D、牵引力

机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量,它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。

轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对,同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。

机车转向架的轮对,其作用直接向钢轨传递机车质量,通过轮轨间的()产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

判断题机车全部轮对上所承受的机车重量称为粘着重量,它与轮轨间粘着系数的乘积就是机车的粘着牵引力。A对B错

判断题转间架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。A对B错

单选题转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递(),实现机车在线路上的行装。A横向力;B纵向力;C牵引力和制动力;D牵引力

判断题转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。A对B错

填空题转向架的主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和()路上的行驶。

判断题转向架主要功用是承担机车重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车行驶。A对B错

判断题轴箱的作用是将机车大部分重量传递给轮对,同时将轮对的牵引力或制动力传递给转向架。A对B错

判断题机车最终是靠轮对的旋转来实现在钢轨上运行的。因此,轮对直接向钢轨传递机车重量,还要承受和传递轮轨间粘着产生的牵引力和制动力。A对B错

填空题轴箱作用是将机车的重量(除去轮对及一部分牵引电机的重量)传递给轮对,同时将来自轮对的牵引力、()、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。