通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。 A.保险公司B.船东或其代理人SX 通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是（ ）。A.保险公司B.船东或其代理人C.发货人D.消费者
通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。 A.保险公司B.船东或其代理人SX
通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是（ ）。
A.保险公司
B.船东或其代理人
C.发货人
D.消费者
相关考题：
在海上运输货物保险中，船东或其代理人为了日后追偿方便，可能长期委托保险公估人代表其监视、记录装载和卸货的过程，在同一次运输行动中，保险公估人承接监装监卸业务()。A.只能接受发货人的委托B.只能接受收货人的委托C.只能接受保险人的委托D.可同时接受不同发货人或收货人以及保险人的委托
保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A.不符合经济效益的原则B.监装监卸过程与保险责任关系不大，无须保险公司参与C.不具备监装监卸服务的技术条件D.不具有保险公估人的独立性和中立地位
监装监卸是指对运输工具装载、卸载标的物进行监视和鉴证，主要与海上运输货物保险的货物检验有关。保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A.保险公司的运作成本过高B.监装监卸过程与保险责任关系不大，无需保险公司参与C.不具有保险公估人的独立性和中立地位D.不具备监装监卸服务的技术条件
保险公司不能提供监装监卸服务的原因可能是（）。A、不符合国家法律规定B、监装监卸过程是理赔的过程，可以由保险公估人独立完成C、不具备监装监卸服务的技术条件D、不具有保险公估人的独立性和中立地位
保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于（）。A、不符合经济效益的原则B、监装监卸过程与保险责任关系不大，无须保险公司参与C、不具备监装监卸服务的技术条件D、不具有保险公估人的独立性和中立地位
在海上运输货物保险中，船东或其代理人为了日后追偿方便，可能长期委托保险公估人代表其监视、记录装载和卸货的过程，在同一次运输行动中，保险公估人承接监装监卸业务（）。A、只能接受发货人的委托B、只能接受收货人的委托C、只能接受保险人的委托D、可同时接受不同发货人或收货人以及保险人的委托
保险公司不能提供监装监卸服务，其主要原因是（）。A、保险公司具有保险公估人的独立性和中立地位B、监装监卸过程是理赔的过程，可以由保险公估人独立完成C、不具备监装监卸服务的技术条件D、监装监卸过程是提供防灾防损措施的过程，与保险责任关系不大，无须保险公司参与
单选题保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于（）。A不符合经济效益的原则B监装监卸过程与保险责任关系不大，无须保险公司参与C不具备监装监卸服务的技术条件D不具有保险公估人的独立性和中立地位
单选题保险公司不能提供监装监卸服务，其主要原因是（）。A保险公司具有保险公估人的独立性和中立地位B监装监卸过程是理赔的过程，可以由保险公估人独立完成C不具备监装监卸服务的技术条件D监装监卸过程是提供防灾防损措施的过程，与保险责任关系不大，无须保险公司参与
单选题保险公估活动的监装监卸业务主要与（ ）运输货物保险的货物检验有关。A海上B铁路C航空D公路