是保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因。A.不符合国家法律规定B.监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成C.不具备监装监卸服务的技术条件D.不具有保险公估人的独立性和中立地位

是保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因。

A.不符合国家法律规定

B.监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成

C.不具备监装监卸服务的技术条件

D.不具有保险公估人的独立性和中立地位


相关考题:

保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A.不符合经济效益的原则B.监装监卸过程与保险责任关系不大,无须保险公司参与C.不具备监装监卸服务的技术条件D.不具有保险公估人的独立性和中立地位

监装监卸是指对运输工具装载、卸载标的物进行监视和鉴证,主要与海上运输货物保险的货物检验有关。保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A.保险公司的运作成本过高B.监装监卸过程与保险责任关系不大,无需保险公司参与C.不具有保险公估人的独立性和中立地位D.不具备监装监卸服务的技术条件

通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。

保险公估活动的监装监卸业务主要与( )有关。

保险公司不能提供监装监卸服务,其主要原因是( )。

保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于( )。

通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。 A.保险公司B.船东或其代理人SX 通常保险公估活动的监装监卸业务的委托人不会是( )。A.保险公司B.船东或其代理人C.发货人D.消费者

保险公估人的最主要业务是( )。A.监装监卸B.残值处理C.理赔公估D.信息咨询

在保险公估人的经营范围中,与海上保险联系密切的业务是( )。A. 信息咨询B. 残值处理C. 监装监卸D. 理赔公估

下列哪项是健康保险公估的主要业务形式?( )A.监装监卸B.信息咨询C.理赔公估D.残值处理

是保险公估人对保险标的承保前的检验、估价及风险评估。A.监装监卸B.理赔公估C.承保公估D.参与防灾防损

行李员、行李(包租)车监装员不监装、不监卸、不抽查“危险品”,属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

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()是保险公估人对保险标的承保前的检验、估价及风险评估。A、监装监卸B、理赔公估C、承保公估D、参与防灾防损

保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A、不符合经济效益的原则B、监装监卸过程与保险责任关系不大,无须保险公司参与C、不具备监装监卸服务的技术条件D、不具有保险公估人的独立性和中立地位

监装监卸是指对运输工具装载、卸载标的物进行监视和鉴证,主要与海上运输货物保险的货物检验有关。保险公司不能提供监装监卸服务的主要原因在于()。A、保险公司的运作成本过高B、监装监卸过程与保险责任关系不大,无需保险公司参与C、不具有保险公估人的独立性和中立地位D、不具备监装监卸服务的技术条件

在保险公估人的经营范围中,与海上保险联系密切的业务是()。A、信息咨询B、残值处理C、监装监卸D、理赔公估

保险公估人的最主要业务是()。A、监装监卸B、残值处理C、理赔公估D、信息咨询

保险公司不能提供监装监卸服务,其主要原因是()。A、保险公司具有保险公估人的独立性和中立地位B、监装监卸过程是理赔的过程,可以由保险公估人独立完成C、不具备监装监卸服务的技术条件D、监装监卸过程是提供防灾防损措施的过程,与保险责任关系不大,无须保险公司参与

在民用航空器监护的实施()过程中,应对进出港民用航空器货舱进行()A、监管;监控B、监装;监卸C、监装;监管D、监卸;监控

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