实践证明润滑油的粘度越高,其抗点蚀和胶合的能力就越强。同时,随着粘度增高,其流动性和散热性()。 A、越好;B、越差;C、不变D、变好
在主要生油阶段，氧、硫、氮等杂元素减少，原有的密度、粘度降低，胶质、沥青质不断减少，轻质馏分增加，原油性质( )。A.变差B.变好C.不变D.不确定
在主要生油阶段，氧、硫、氮等杂元素减少，原油的相对密度、粘度降低，胶质、沥青质不断减少，轻质馏分增加，原油性质()。A.变差B.变好C.不变D.不确定
36 汽车的车身越高，转弯时的稳定性____。A.可能变差，也可能变好B.越差C.不变D.越好
在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是______。A.变好B.变差C.不变D.无法确定
船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性与航向稳定性的变化是（）。A.旋回性变差、航向稳定性变好B.旋回性变差、航向稳定性变差C.旋回性变好、航向稳定性变差D.旋回性变好、航向稳定性变好
粘度是评定油品( )的指标。A.流动性能B.安全性能C.雾化质量D.低温泵送性能
随着轧制后金属晶粒的长大，金属的塑性( )。A.变好B.变差C.不变
柴油的低温流动性评定指标是( )。A.粘度B.凝点C.闪点D.沸点
船舶首倾时，在水域宽敞和深水中，其______。A.旋回圈变小，舵效变好B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变大，舵效变差
船舶首倾时，在水域宽敞和水深充裕的情况下，其______。A.旋回圈增大，舵效变差B.旋回圈变小，舵效变差C.旋回圈变大，舵效变好D.旋回圈变小，舵效变好
胶印中，水分过大，套色准确性（）。A、变好B、不变C、变差D、不确定
柴油的粘度是表示其稀绸程度的一项指标。柴油的粘度对其流动性、雾化性、燃烧性和（）产生一定影响A、润滑性B、蒸发性C、低温流动性
柴油的使用性能指（）。A、蒸发性B、发火性C、低温流动性D、粘度E、雾化性
掺炼渣油会使轻柴油质量（）。A、变好B、变差C、不变D、有时好，有时差
原料预热温度升高，则原料经过喷嘴的雾化效果（）A、变差B、变好C、不变
轻柴油粘度（），喷油嘴喷出的油滴颗粒大且不均匀，雾化状态（）。A、过大、好B、过大、不好
在主要生油阶段，氧、硫、氮等杂元素减少，原油的密度、粘度降低，胶质、沥青质不断减少，轻质馏分增加，原油性质（）。A、变差B、变好C、不变D、不确定
油井酸化见效后，井筒附近的油层渗透率（）A、变好B、变差C、不变D、先变差，后逐渐变好
柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性（）。A、变好B、变差C、不变D、不确定
与柴油机喷雾，雾化质量有关的柴油性能是（）A、低温流动性B、柴油粘度C、柴油的挥发性D、柴油的十六烷值
油井酸化见效后，井简附近的油层渗透率（）。A、变好B、变差C、不变D、先变差，后逐渐变好
当介质粘度增大时，压缩机的吸入特性将（）A、变好B、变差C、不变D、不一定
单选题柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性（）。A变好B变差C不变D不确定
多选题柴油的使用性能指（）。A蒸发性B发火性C低温流动性D粘度E雾化性
单选题胶印中，水分过大，套色准确性（）。A变好B不变C变差D不确定
单选题与柴油机喷雾，雾化质量有关的柴油性能是（）A低温流动性B柴油粘度C柴油的挥发性D柴油的十六烷值