掺炼渣油的催化裂化装置,在计算回炼比时,计算公式中的分母应不包括()。 A、回炼油流量B、蜡油流量C、渣油流量D、常渣流量
通过对DCC技术进行工艺改进,以大庆蜡油掺炼渣油为原料,得到的丙烯收率比原有的DCC高() 此题为判断题(对，错)。
减黏裂化是将()经过浅度热裂化以降低黏度,使之可以少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。 A.减压渣油B.裂化渣油C.常压渣油D.重柴油
我国目前生产的燃料油是()混兑的,牌号有20,60,100,200等四种,其执行的是()标准。 A、渣油和重柴油/国家GB252-87质量B、渣油和重柴油/石油部SY1091-77质量C、渣油和轻柴油/国家GB252-87质量D、渣油和轻柴油/石油部SY1091-77质量
不同牌号的轻柴油可根据气温情况适当掺兑使用。A对B错
反应温度高，裂化快.转化率高，回炼比低，抑制了缩合反应，干气，汽油产增加反应温度温度低，回炼比高，轻柴油收率增加。
掺炼渣油轻柴油会（）A、胶质降低B、安定性变好C、颜色变浅D、十六烷值降低
中又催化装置的原料通常是（）A、减压渣油B、馏分油掺减渣C、馏分油掺常渣
加工辽河渣油及回炼催化油桨时，炉辐射出口温度要高些。
掺炼渣油对轻柴油质量有什么影响（）A、轻柴油质量变差B、轻柴油质量变好C、胶质升高，油品安定性差，颜色变深，十六烷值降低D、胶质降低，油品安定性好，颜色变浅，十六烷值增加
原料油掺炼常压重油、减压渣油及焦化蜡油等重质油品后，其化学组成和物理性有哪些主要变化？
减黏裂化是将减压渣油经过浅度热裂化降低黏度，使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种（）工艺。A、催化加工B、热加工C、蒸馏D、焦化
减黏裂化是将（）经过浅度热裂化降低黏度，使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的一种热加工工艺。A、减压渣油B、裂化渣油C、常压渣油D、重柴油
我国目前使用的船用燃油，基本上可分为（）A、柴油、重油、渣油B、柴油、重油、船用燃料油C、轻柴油、重柴油、渣油D、轻柴油、重柴油、内烯机燃料油
常减压蒸馏装置减压渣油可作（）的原料。A、乙烯裂解B、轻柴油C、汽油D、减黏裂化
使用轻柴油时，为了改变柴油的（），不同牌号的柴油可以掺兑使用。
掺炼渣油为避免氢气生成过多，应加入一定量的（）。A、助辛剂B、助燃剂C、金属钝化剂D、活性剂
反应温度高，裂化快，转化率高，回炼比低，抑制了（），干气，汽油产增加反应温度（），回炼比高，轻柴油收率（）。
锅炉上使用的液体燃料一般是指（）。A、渣油、重油、轻柴油B、汽油
多选题焦化装置的原料适应性强，除了能加工减压渣油，油浆等常规原料外，还能加工（）。A炼厂污油B生物质液化油C废润滑油D炼厂酸碱精制产生的淤渣E煤液化渣油
单选题常减压蒸馏装置减压渣油可作（）的原料。A乙烯裂解B轻柴油C汽油D减黏裂化
单选题我国目前使用的船用燃油，基本上可分为（）A柴油、重油、渣油B柴油、重油、船用燃料油C轻柴油、重柴油、渣油D轻柴油、重柴油、内烯机燃料油