()火嘴雾化压力高,雾化油气喷出速度大,雾化情况好。 A、高压B、低压C、转杯式D、机械雾化
正常生产中,加热炉火嘴漏油的原因有()。 A、火嘴安装不垂直B、燃料油重，粘度大，雾化不好C、雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低D、燃料油带水
润滑油的粘度过大或过小有保害处？ 粘度就是润滑油的粘性程度。
喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器（）处形成积炭，应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏，还会影响喷射角度和雾化质量。A、喷油嘴B、进气口C、外表面
雾化好坏的标志取决于雾化后油滴大小，油滴大小的均匀性以及油流股中油滴分布的均匀性。
可导致焚烧炉燃料油烧嘴出现结焦的原因有（）等。A、燃料油运动粘度过大B、风门开度不够C、雾化效果不好D、燃料油温度控制偏高
柱塞偶件严密度过大，说明（）。A、配合间隙过小，滑动性差B、配合间隙过大，会造成漏油C、密封性能好，工作状态好D、密封性能差，工作状态不好
不会导致干燥器结块的是（）。A、进料速度过快B、研磨油喷入量过大C、物料粘度大D、研磨油喷入量过小
齿轮油缺点是（）。A、粘度过大B、动力损失大、粘度过大C、承载低、粘度过大D、动力损失大、承载低
齿轮油的缺点是（）。A、粘度过大B、动力损失大、粘度过大C、承载低、粘度过大D、动力损失大、承载低
燃油雾化器是利用较高的（）将油从喷空中高速喷出，达到良好雾化的目的。A、油粘度B、油温C、油压D、油密度
轻柴油粘度过大，会使柴油发动机喷油雾化（），使燃烧性变坏。A、好B、不好C、一般
柴油的粘度过大，其流动性和雾化蒸发性（）。A、变好B、变差C、不变D、不确定
发动机润滑油粘度过大，会使（）A、发动机起动困难B、油的泵送性好C、冷却效果好D、洗涤效果好
燃油雾化器是利用较高的（）将油从喷孔中喷出，达到良好的雾化目的。A、油粘度B、油温C、油压D、油的密度
造成加热炉燃烧不完全的原因有（）。A、雾化蒸汽量大B、雾化蒸汽压力过低C、“三门一板”操作不好D、燃料油粘度大，雾化不好
机械式燃油燃烧器的油从雾化嘴喷出后，主要受油流和气体介质相互摩擦作用而雾化成细滴。
抽出机油尺将油滴在洁白的吸墨纸上，油滴外缘呈黄色而核心呈黑色，则说明机油粘度过大。
喷油器喷出的柴油应该是细小而均匀的（）。A、油雾B、油束C、油气D、油滴
抽出机油尺将油滴在洁白的吸黑纸上，油滴外缘呈黄色，而核心呈黑色，则说明机油粘度（）。A、过大B、过小C、适宜D、过大或过小
单选题喷油器喷雾质量的要求是（）。A喷射的油雾束应细小均匀，无肉欲看得出的油滴飞溅现象B对多孔式喷油器，各孔应各自形成雾化良好的油雾束C对轴针式喷油器，初期若喷出一小股雾化不十分好的雾束，接着喷出雾化良好的伞形雾束，是正常的D其他各项都是
多选题正常生产中，加热炉火嘴漏油的原因有（）。A火嘴安装不垂直B燃料油重，粘度大，雾化不好C雾化蒸汽与油的配比不当或蒸汽的压力偏低D燃料油带水
单选题燃油雾化器是利用较高的（）将油从喷孔中喷出，达到良好的雾化目的。A油粘度B油温C油压D油的密度
多选题造成加热炉燃烧不完全的原因有（）。A雾化蒸汽量大B雾化蒸汽压力过低C“三门一板”操作不好D燃料油粘度大，雾化不好