检査起重机车轮时,发现车轮有裂纹应更换新的。此题为判断题(对,错)。

检査起重机车轮时,发现车轮有裂纹应更换新的。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应更换新的此题为判断题(对,错)。

ABS防抱死制动系统中的“选低”原则是( ),A.四车轮中只要有一个车轮出现抱死情况,就对所有车轮进行控制B.两前轮有一个车轮出现抱死情况,就对两前车轮进行控制C.两后轮有一个车轮出现抱死情况,就对两后车轮进行控制D.两后车轮有一个车轮出现抱死情况,就对所以车轮进行控制

检査金属结构应无疲劳损伤或焊缝漏焊、裂纹现象。此题为判断题(对,错)。

车轮出现()情况时应报废。A.车轮有裂纹B.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C.车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D.车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

出现哪些情况应当更换汽轮机主轴瓦()。A轴瓦间隙过大,超过质量标准又无妥善处理办法时,应换新瓦B轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时,应换新瓦C轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时,应换新瓦D发现轴瓦乌金材质不合格时,应换新瓦

手制动机的擎轮有裂纹时应()。A、焊接使用B、消除裂纹后使用C、更换D、不使用

离心泵部件以下情况不能修复必须换新的是()A、泵体出现裂纹B、叶轮的叶片因锈蚀而缺损C、小型泵轴有少量弯曲D、叶轮有轻微裂纹

塔式起重机滑轮有下列情况之一,应予报废()A、滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%B、滑轮有锈C、裂纹或绝缘破损D、滑轮有轻微磨损

车轮出现()情况时应报废。A、车轮有裂纹B、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时C、车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时D、车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

滑轮有裂纹时应报废。()

检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应更换新的。

制动轮有裂纹破坏时,应进行补焊修复后再用。

车轮裂纹的检查用检车锤敲打的声响来判断,声音清脆一般为良好的象征,声音闷哑有可能为裂纹象征。

运行中如发现同一车轮有()条或以上螺栓被拉断,应按规程应及时更换。A、2条B、3条C、4条

运行中如发现同一车轮有螺栓被拉断,需要更换时,应按照操作规程先对轮胎进行(),然后检查轮辋、螺栓等零件是否有裂纹等并及时更换。

检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应更换新的。()A、正确B、错误

起重机吊钩出现()时,应停止使用,并更换新吊钩。A、尾部疲劳裂纹B、表面上有裂纹和破裂C、钩嘴危险断面的磨损超过其高度的10%D、以上三种均是

经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换()A、车轴有横裂纹时B、车轴纵裂纹超过规定限度时C、车轮踏面擦伤不超限时

未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

多选题塔式起重机滑轮有下列情况之一,应予报废()A滑轮底槽磨损量达原壁厚的20%B滑轮有锈C裂纹或绝缘破损D滑轮有轻微磨损

单选题经列检检查发现轮对有哪些故障不需要更换()A车轴有横裂纹时B车轴纵裂纹超过规定限度时C车轮踏面擦伤不超限时

判断题车轮裂纹的检查用检车锤敲打的声响来判断,声音清脆一般为良好的象征,声音闷哑有可能为裂纹象征。A对B错

填空题运行中如发现同一车轮有螺栓被拉断,需要更换时,应按照操作规程先对轮胎进行(),然后检查轮辋、螺栓等零件是否有裂纹等并及时更换。

单选题离心泵部件以下情况不能修复必须换新的是()。A泵体出现裂纹B叶轮的叶片因锈蚀而缺损C小型泵轴有少量弯曲D叶轮有轻微裂纹

单选题运行中如发现同一车轮有()条或以上螺栓被拉断,应按规程应及时更换。A2条B3条C4条

填空题未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

判断题制动轮有裂纹破坏时,应进行补焊修复后再用。A对B错