当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是___。A.旅客B.船舶C.船员D.船长

当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是___。

A.旅客

B.船舶

C.船员

D.船长

相关考题：

海上对象的应急优先权，依次为生命、船舶、海洋环境。()
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权，首先是()。A.旅客B.船舶C.船员
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海上对象的应急优先权依次为：船舶──人命──海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。此题为判断题(对，错)。
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船舶与固定或非固定物体，或者与船舶发生触碰，属于_____。A.海难B.海上伤亡C.人员受伤
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在船舶发生海难，已无法挽救的情况下，为了船员和旅客的生命安全，发布弃船命令是_____。A.船长B.大副C.政委
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海上对象的应急优先权依次为:() A.船舶——人命——海洋环境B.船舶——海洋环境——人命C.人命——船舶——海洋环境
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EPIRB在GMDSS中的作用是_____。A.当船舶发生海难事故时，用于进行遇险报警的装置。B.当船舶发生海难事故时，用于进行遇险通信的装置。C.当船舶发生海难事故时，用于进行搜寻救助的装置。D.用于进行船舶定位的装置。
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当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是_______。A.旅客B.船舶C.船员D.货物
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《国际海上避碰规则》第二条责任条款适用的对象是()。①任何船舶;②船舶所有人;③船长和/或船员;④船舶代理人A.①②③④B.①②③C.①③④D.①②④
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。A.人命—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C.海洋环境—人命—船舶D.人命—海洋环境—船舶
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对载有旅客的船舶。弃船时，船长应采取一切措施，首先________。A.组织高级船员离船B.组织旅客安全离船C.组织普通船员离船D.船长离船
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海上对象的应急优先权依次为：船舶──人命—─海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。
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当船舶发生海难，已无法挽救的情况下，为了船员和旅客的生命安全，发布弃船命令是（）A、船长B、轮机长C、政委
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A、人命--船舶--海洋环境B、船舶—人命—海洋环境C、海洋环境—人命—船舶D、人命—海洋环境—船舶
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海上对象的应急优先权，依次为（）、船舶、海洋环境。
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当船舶发生海难事故，海上对象的应急优先权，首先是（）。A、旅客B、船舶C、船员
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权首先是（）A、旅客B、船舶C、船员
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海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。A、海损事故；搜救机构B、海上危险；外来力量C、自然灾害；船长和船员D、海上危险；船东组织船员
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当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是（）。A、旅客B、船舶C、船员D、船长
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单选题当船舶发生海难事故，海上对象的应急优先权，首先是（）。A旅客B船舶C船员
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单选题当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A人命--船舶--海洋环境B船舶—人命—海洋环境C海洋环境—人命—船舶D人命—海洋环境—船舶
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判断题海上对象的应急优先权依次为：船舶——人命——海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。A对B错
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填空题海上对象的应急优先权，依次为（）、船舶、海洋环境。
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单选题船舶在海上应急的优先权顺序依次为：（）A船员—船舶—海洋环境B船舶—人命—海洋环境C财产—船员—海洋环境D海洋环境—船舶—人命
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单选题海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。A海损事故；搜救机构B海上危险；外来力量C自然灾害；船长和船员D海上危险；船东组织船员
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单选题当船舶发生海难，已无法挽救的情况下，为了船员和旅客的生命安全，发布弃船命令是（）A船长B轮机长C政委
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单选题当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权首先是（）A旅客B船舶C船员
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