单选题当船舶发生海难事故，海上对象的应急优先权，首先是（）。A旅客B船舶C船员

单选题
当船舶发生海难事故，海上对象的应急优先权，首先是（）。
A

旅客

B

船舶

C

船员

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海上对象的应急优先权，依次为生命、船舶、海洋环境。()
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海上对象的应急优先权，依次为人命、船舶、海洋环境。此题为判断题(对，错)。
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权，首先是()。A.旅客B.船舶C.船员
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海上对象的应急优先权依次为：船舶──人命──海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。此题为判断题(对，错)。
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船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故，所造成的灾难称为_____。A.海损B.海难C.海上险情
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海上对象的应急优先权依次为:() A.船舶——人命——海洋环境B.船舶——海洋环境——人命C.人命——船舶——海洋环境
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EPIRB在GMDSS中的作用是_____。A.当船舶发生海难事故时，用于进行遇险报警的装置。B.当船舶发生海难事故时，用于进行遇险通信的装置。C.当船舶发生海难事故时，用于进行搜寻救助的装置。D.用于进行船舶定位的装置。
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当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是_______。A.旅客B.船舶C.船员D.货物
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是_____。A.人命—船舶—海洋环境B.船舶—人命—海洋环境C.海洋环境—人命—船舶D.人命—海洋环境—船舶
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通常被用于保释因海上事故（如撞损码头设施或其他船只，造成海洋污染或发生海难事故等）而被扣留的船舶，这种最常见的保释金保函是（）。
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在船舶发生海难事故致使船舶即将沉没时，应立即跳水逃生。（）
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船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故，所造成的灾难称为（）。A、海损B、海难C、海上险情
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海上对象的应急优先权依次为：船舶──人命—─海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。
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船舶与固定或非固定物体，或者与船舶发生触碰，属于（）。A、海难B、海上伤亡C、海上险情
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A、人命--船舶--海洋环境B、船舶—人命—海洋环境C、海洋环境—人命—船舶D、人命—海洋环境—船舶
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海上对象的应急优先权，依次为（）、船舶、海洋环境。
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当船舶发生海难事故，海上对象的应急优先权，首先是（）。A、旅客B、船舶C、船员
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当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权首先是（）A、旅客B、船舶C、船员
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当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是（）。A、旅客B、船舶C、船员D、货物
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单选题EPIRB在GMDSS中的作用是（）。A当船舶发生海难事故时，用于进行遇险报警的装置。B当船舶发生海难事故时，用于进行遇险通信的装置。C当船舶发生海难事故时，用于进行搜寻救助的装置。D用于进行船舶定位的装置。
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单选题船舶与固定或非固定物体，或者与船舶发生触碰，属于（）。A海难B海上伤亡C海上险情
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单选题当船舶发生海难时，海上对象的应急优先权依次是（）.A人命--船舶--海洋环境B船舶—人命—海洋环境C海洋环境—人命—船舶D人命—海洋环境—船舶
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单选题当船舶发生海难、海上对象的应急优先权，首先是（）。A旅客B船舶C船员D货物
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判断题海上对象的应急优先权依次为：船舶——人命——海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。A对B错
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判断题海上对象的应急优先权，依次为人命、船舶、海洋环境。A对B错
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填空题海上对象的应急优先权，依次为（）、船舶、海洋环境。
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单选题海上对象的应急优先权（）。A海洋环境-船舶-人命B船舶-海洋环境-人命C人命-船舶-海洋环境D船舶-人命-海洋环境
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