引起加油泵火灾的原因包括() A.电火花B.泵内油沫压缩起火C.外来冲击、外来火灾D.以上都对
扑救锅炉烟道的火灾，其主要方法是：A.停油B.停风C.使用蒸汽灭火D.A+B+C
哪个不是燃油非正常传输的原因?() A.传油泵闭路器故障B.传油泵故障C.右油箱低油位传感器故障D.右油箱高油位传感器故障
油船货舱内产生静电的途径有?()①注入油品时;②用水洗舱时;③用蒸汽蒸舱时A.①②B.②③C.①②③
扑救一般锅炉烟道火灾的主要方法是：A.停油B.停风C.使用蒸汽灭火D.A+B+C
电流在不正常或有故障的情况下产生高温,不属于产生高温的原因是()。 A.电力超出负荷B.绝缘体损坏、短路C.电器或电线保养不足D.通风好
油船货油泵舱设在机炉舱与货油区之间,与机炉仅一壁之隔,货油泵的电动机可放在()内,既方便轮机人员管理,也利于防火要求。 A.机炉舱B.压载水舱C.驾驶舱D.隔离空舱
货油泵舱用来布置()和扫舱泵。 A.货油泵B.压载泵C.清舱泵D.前三项都是
柴油机冒黑烟的主要原因是()A.喷油时间过迟B.燃油雾化不良C.燃烧滞燃期过短D.A+B+C
往复泵工作时发生异响，可能的原因是：A.泵缸内有异物B.胀圈断裂C.液击所致D.A＋B＋C
液压系统产生故障，很大一部分原因是由于( )。A.油泵供油压力太高B.油泵供油量太多C.液压油变质D.经常满负荷工作
船舶舱室通风方式有：A.机械通风B.自然通风C.空调系统D.A+B+C
造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有（）。储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良;微动开关的停泵、启泵距离不合格;液压油内有杂质;氮气损失;油泵故障
造成液压操动机构的油泵打压频繁的原因有（ ）。A.储压筒活塞杆漏油、高压油路漏油、放油阀密封不良 B.微动开关的停泵、启泵距离不合格 C.液压油内有杂质 D.氮气损失 E.油泵故障
发生电气火灾的主要原因是（）等。A.电线短路故障B.过负荷用电C.接触不良D.电气设备老化故障
油轮泵间起火，通常是由（）共同作用造成的。 （1）石油产品漏入泵间并积聚在舱底 （2）通风不良 （3）泵发生故障而产生高温A、（1）、（3）B、（2）、（3）C、（1）、（2）、（3）
油轮上泵间起火，通常的因素有（）A、石油产品漏入泵间并积聚在舱底B、通风不足；泵发生故障而产生高温C、A＋B
泵发生故障而产生高温是造成油轮泵间失火的因素之—。
油船货油泵舱发生火灾的原因一般有：A、石油产品的渗漏B、通风不良C、泵故障产生高温D、A+B+C
柴油机启动时，机油粗滤器发出“大喘气”声，并产生晃动的原因（）。A、油底壳油位低，主机油泵时而泵油，时而泵气B、机油泵故障C、粗滤器故障D、粗滤器出油管堵塞，局部产生脉动油压升高
发生在油泵附近的噪声，产生原因是油泵故障，引起油泵故障的原因是（）。A、油泵的精度低B、油泵因磨损C、油泵吸油部分损坏D、回油无背压
单选题泵舱管路的特点是（）。 Ⅰ当一台货油泵发生故障时其它货油泵可以代替； Ⅱ能进行各油舱间货油调拨； Ⅲ可吸入海水向油舱压载及排出压载水及洗舱水； Ⅳ货油泵可与货油舱外的舱室连接。AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
单选题油轮泵间起火，通常是由（）共同作用造成的。 （1）石油产品漏入泵间并积聚在舱底 （2）通风不良 （3）泵发生故障而产生高温A（1）、（3）B（2）、（3）C（1）、（2）、（3）
单选题油轮上泵间起火，通常的因素有（）A石油产品漏入泵间并积聚在舱底B通风不足；泵发生故障而产生高温CA＋B
单选题油船货油泵舱发生火灾的原因一般有：A石油产品的渗漏B通风不良C泵故障产生高温DA+B+C
多选题发生在油泵附近的噪声，产生原因是油泵故障，引起油泵故障的原因是（）。A油泵的精度低B油泵因磨损C油泵吸油部分损坏D回油无背压
多选题柴油机启动时，机油粗滤器发出“大喘气”声，并产生晃动的原因（）。A油底壳油位低，主机油泵时而泵油，时而泵气B机油泵故障C粗滤器故障D粗滤器出油管堵塞，局部产生脉动油压升高