液压制动系统制动跑偏的原因之一是( )。A.制动踏板自由行程过大B.制动踏板自由行程过小C.制动主缸漏油D.个别制动轮缸漏油
制动踏板自由行程过小会引起制动力不足。此题为判断题(对，错)。
制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和（）A、车轮阻滞力B、制动协调时间C、制动释放时间D、驻车制动性能检验
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车可以用（）、制动减速度和制动力，进行制动性能检测。A、制动距离B、制动时间C、制动踏板力D、制动踏板自由行程
制动协调时间包含：（）。A、克服制动踏板自由行程所需要的时间B、制动力增长全程时间C、制动力增长到轴重75%所需时间D、制动力增长到轴重45%所需时间
制动检测仪可检查（）。A、制动踏板力B、制动力C、车轮附着力D、制动时间
（）的长短可反映出制动系调整的状况，特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适。A、制动系反映时间B、制动减速度上升时间C、制动释放时间D、制动减速度下降时间
下列不属于制动性能台式检测项目的是（）A、制动距离B、制动力C、制动协调时间D、制动力平衡要求
制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。A、30％B、50％C、75％
不带电脑控制制动试验台，可以同时显示被测轴的左右轮制动力、左右制动力的平衡性，但不能检测制动协调时间。
在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时所需的时间。A、60%B、70%C、75%D、80%
计算机控制系统可以控制制动力采样的（）。A、采样时间B、踏板力C、踏板行程
制动协调时间包括（）。A、消除制动拉杆、制动鼓间隙时间B、部分制动力增长过程所需时间C、制动器作用时间阶段的全部，要求单车不超过0.6秒D、制动器作用时间阶段的一部分，要求单车不超过0.6秒
按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，制动力检测包含（）和驻车制动力。A、制动力B、制动力平衡要求C、制动协调时间D、车轮阻滞力
以下（）属于汽车制动性能的主要评定参数。A、制动踏板自由行程B、制动距离C、制动力平衡D、制动液液面高度
衡量机动车制动性能的指标是指（）。A、制动踏板间隙B、制动时间C、制动减速度D、制动距离E、制动力
从放松制动踏板的瞬间到制动力完全消除、制动加速度下降为零所经历的时间叫做（）。A、驾驶员反应时间B、制动系反应时间C、制动系统的协调时间D、制动解除时间
制动性能台试的主要检测项目有（）。A、制动距离B、制动力C、制动力平衡D、车轮阻滞力E、制动协调时间
驾驶员踏下制动踏板，先经过踏板自由行程，通过机械传动带动制动器，待制动器消除间隙后，汽车才在制动力的作用下开始减速，这段时间称为（）时间。A、驾驶员反应B、制动系反应C、制动协调D、持续制动
判断题制动踏板自由行程过大会引起制动力不足。A对B错
单选题制动协调时间是汽车在急踩制动时，从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力（）时所需时间的限值。A30％B50％C75％
单选题在检测制动性能时，制动协调时间是指从制动踏板开始动作到减速度或制动力达到标准规定值的（）时所需的时间。A60%B70%C75%D80%
判断题不带电脑控制制动试验台，可以同时显示被测轴的左右轮制动力、左右制动力的平衡性，但不能检测制动协调时间。A对B错
单选题计算机控制系统可以控制制动力采样的（）。A采样时间B踏板力C踏板行程
多选题按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，制动力检测包含（）和驻车制动力。A制动力B制动力平衡要求C制动协调时间D车轮阻滞力
单选题（）的长短可反映出制动系调整的状况，特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适。A制动系反映时间B制动减速度上升时间C制动释放时间D制动减速度下降时间