发动机进排气歧管的紧固,应由( )拧紧固定螺栓。A.两端向中间交叉B.中间向两端对称C.随意D.从左向右

发动机进排气歧管的紧固,应由( )拧紧固定螺栓。

A.两端向中间交叉

B.中间向两端对称

C.随意

D.从左向右


相关考题:

钢结构采用普通螺栓连接紧固时,紧固次序应( )。A.从中间开始,对称向两边进行B.从两端开始,对称向中间进行C.从一端依次向另一端进行D.根据螺栓受力情况而定

为避免汽缸盖变形,在紧固螺栓时应分次序逐步()。A.由四周向中间;B.由左向右;C.由中间向四周;D.随意便可以。

拆除大跨度梁支撑柱时,应从( )拆除。A.从两端开始向中间对称B.中间开始向两端对称C.从中间向两端或从两端向中间

钢结构采用普通螺栓连接紧固时,紧固次序应( )。A.从中问开始,对称向两边进行B.从两端开始,对称向中间进行C.从一端依次向另一端进行D.根据螺栓受力情况而定

发动机装配时,主轴承盖紧固螺钉应从( )分两次拧紧。A、两端向两端B、中间向中间C、中间向两端D、两端向中间

发动机进排气歧管的紧固,应由()拧紧固定螺栓。A、两端向中间交叉B、中间向两端对称C、随意D、从左向右

减速机结合面螺栓紧固时,动力应均匀,且应从两端向中间对称紧固。

汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧:拆卸时,则由中间向两端逐个逐次拧松。

EQ6100-1发动机汽缸盖螺栓拧紧次序为()。A、由中间依次向两端B、由两端依次向中间C、由中间交叉向两端D、由两端交叉向中间

缸盖螺栓紧固时,要从()按规定的顺序分2~3次均匀地扭紧。A、中间向两端B、两端向中间C、随意D、一次扭紧

拧紧长方形布置的成组螺母或螺钉时,()扩展。A、从左向右B、从右向左C、中间开始向两边对称D、从两端开始向中间对称

设备安装地脚螺栓的拧紧,应按照()的方法,才能使地脚螺栓和设备受力均匀。A、从两端开始B、从中间开始C、从两端向中间D、从中间向两端E、对称轮换逐次拧紧F、交叉轮换逐次拧紧

松汽缸螺栓的顺序为()A、从前往后B、从后往前C、从两端向中间D、从中间对称向两端

下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法()A、从外侧向中间拧紧每一螺栓,每次拧紧少许。B、将一个螺栓紧固至规定力矩,以便将歧管定位,然后拧紧其余螺栓。C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩,然后,拧紧上部螺栓至规定力矩。D、从中间向外侧拧紧每一螺栓,每次拧紧少许。

为使汽缸盖变形减到最小,拧紧汽缸螺栓时,要()。A、由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧,越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

拆除大跨度梁支撑柱时,应从()拆除。A、从两端开始向中间对称B、中间开始向两端对称C、从中间向两端或从两端向中间

拆除大跨度梁支撑柱时,应从()拆除。A、从两端开始向中间对称B、中间开始向两端对称C、从中间向两端或从两端向中间D、由一端向另一端

紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉()拧紧力矩。A、随意B、尽可能C、均匀拧紧到规定的D、均匀拧紧到

紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。

紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时,其拧紧力矩应()。A、均匀拧紧B、两端向中间交叉拧紧C、中间向两端对称拧紧D、符合规定

单选题EQ6100-1发动机汽缸盖螺栓拧紧次序为()。A由中间依次向两端B由两端依次向中间C由中间交叉向两端D由两端交叉向中间

判断题汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个逐次对称拧紧:拆卸时,则由中间向两端逐个逐次拧松。A对B错

单选题拆除大跨度梁支撑柱时,应从()拆除。A从两端开始向中间对称B中间开始向两端对称C从中间向两端或从两端向中间

单选题为使汽缸盖变形减到最小,拧紧汽缸螺栓时,要()。A由两端向中间逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B由中间向两端逐个拧紧,越紧越好C由中间向两端逐个对称拧紧,分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

单选题松汽缸螺栓的顺序为()A从前往后B从后往前C从两端向中间D从中间对称向两端

判断题气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由中间向两端逐个对称拧紧;拆卸时,则由两端向中间逐个对称拧松。A对B错

单选题拆除大跨度梁支撑柱时,应()拆除。A从两端开始向中间对称B中间开始向两端对称C从中间向两端或从两端向中间D由一端向另一端