加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入,雾化蒸汽压力()燃料油的压力 A、大于B、小于C、等于D、大于或小于
为防止锅炉的燃料油凝固在管道中,可采取以下措施:1)燃料油管道设计成循环系统;2)设蒸汽伴热管或电伴热;3)设蒸汽吹扫线管。() 此题为判断题(对，错)。
通常影响燃料油槽温度的因素有（）等。A、燃料油加热器后的循环量B、燃料油槽底部的加热蒸汽量C、燃料油加热器前的循环量D、燃料油加热器出口温度
油嘴拆除前在确认蒸汽、燃料油、雾化蒸汽阀门已经关闭的情况下，要确认（）没有内漏，否则拆除油嘴时要做好防范措施，没有防范措施不准拆除。A、蒸汽阀门B、燃料油阀门C、雾化蒸汽旁路阀门D、燃料油阀门、雾化蒸汽旁路阀门、蒸汽阀门
为降低燃料油（）、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固，因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。A、粘度B、压力C、温度D、闪点
燃料油管线冻凝的原因有（）。A、燃料油温度低B、燃料油罐保温蒸汽压力高C、燃料油管线伴热蒸汽未投用D、燃料油粘度低
蒸汽供给异常恢复后，如燃料油泵振动应该（）。A、热媒炉灭火，停止燃料油泵运转B、加大燃料油温度控制阀开度C、提高燃料油泵速，保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速，保证热媒炉运转
燃料油火嘴漏油的原因为（）A、燃料油火嘴堵塞B、燃料油火嘴老化C、雾化蒸汽中断D、炉膛正压
加热炉油嘴拆除清理或者更换时应关闭其炉前（），防止发生危及人身和生产的安全事故。A、蒸汽阀门B、燃料油阀门C、蒸汽、燃料油、雾化蒸汽旁路阀门D、雾化蒸汽阀门
不是燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热的目的的是（）。A、降低燃料油粘度B、减少流动阻力C、提高燃料油压力D、防止燃料油在管线内凝固堵塞管道
加热炉点油嘴时，先开蒸汽，后开油侧的目的（）。A、排除管道内的机械杂质，预热进油管线并确认其流程畅通B、防止燃料油经油嘴喷入炉膛因没有蒸汽燃烧不完全而结焦C、便于控制燃料油与雾化蒸汽之间的压差D、因为蒸汽压力高，先开蒸汽可以防止蒸汽串入燃料油中
对于油气混烧的，停车顺序依次是（）。A、燃料气、燃料油、雾化蒸汽B、燃料油、燃料气、雾化蒸汽C、雾化蒸汽、燃料油、燃料气D、燃料油、雾化蒸汽、燃料气
燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是（）。A、降低燃料油粘度B、防止燃料油凝固C、控制燃料油粘度D、降低燃料油流动阻力，便于控制炉前压力
燃料油雾化蒸汽是（）。A、过热的低压蒸汽B、饱和的中压蒸汽C、过热的中压蒸汽D、饱和的低压蒸汽
不会引起燃料油火嘴漏油的原因为（）。A、燃料油火嘴堵塞B、燃料油火嘴损坏C、雾化蒸汽中断D、炉膛正压
燃料油火嘴由燃料油油枪组成，主要部件有（）A、蒸汽管和油管B、油孔板和蒸汽孔板C、烧嘴喷嘴和快拆卸部件D、风门
蒸汽供给异常后，如燃料油泵振动应该（）。A、热媒炉灭火，停止燃料油泵运转B、热媒炉灭火，维持燃料油泵运转C、提高燃料油泵速，保证热媒炉运转D、降低燃料油泵速，保证热媒炉运转
燃料油系统异常停止恢复后，应该先（）。A、启动燃料油泵B、用蒸汽对燃料油进行加热至设定温度C、加大燃料油循环阀开度D、排净燃料油管线
关于燃料油管线伴热正确的说法是（）。A、燃料油管线伴热蒸汽压力越高越好B、燃料油管线伴热蒸汽必须排凝C、燃料油管线伴热应避免死点D、燃料油管线不能分段伴热
蒸汽供给异常后燃料油泵振动，说明燃料油温度过低造成粘度上升，应停止燃料油泵。（）
燃料油含水量大的处理措施是（）。A、定时对燃料油罐脱水B、降低燃料油罐的温度C、提高燃料油的循环量D、关闭燃料油的伴热蒸汽
某蒸馏装置日处理量为1050吨，日耗蒸汽220吨，日耗燃料油为1.1吨.耗新鲜水为210吨，耗电量9450度.试计算能源的单耗？
装置全年可节省蒸汽952t，相当于多少吨燃料油（1.Ot蒸汽相当于76kg燃料油）.
问答题某蒸馏装置日处理量为1050吨，日耗蒸汽220吨，日耗燃料油为1.1吨.耗新鲜水为210吨，耗电量9450度.试计算能源的单耗？
问答题装置全年可节省蒸汽952t，相当于多少吨燃料油（1.Ot蒸汽相当于76kg燃料油）.
单选题加热炉点火前要确保燃料油的雾化蒸汽引入，雾化蒸汽压力（）燃料油的压力A大于B小于C等于D大于或小于