拣货信息来源于()A.企业内部的计划B.配送中心的运输单C.客户的订单D.配送中心的送货单
不论订单是由何种方式传至公司,配送系统都必须首先查核客户的( )。 A.财务状况B.货物数量C.送货日期D.客户编码
（ ）是否合理，直接影响到配送效率和配送效益A.配送路径B.调度车辆C.规划基本配送区域D.零售客户的送货顺序
车辆配载的依据是A.客户分布情况B.客户订单送货时间C.配送商品特性D.交通状况
送货管理的内容包括A.划分基本送货区域B.配送路线选择C.车辆配载及安排D.货物编码
顾客更改送货地址的情况下，你会（）A、若可以配送，骑手按照新的送货地址送货，若超出配送时间，上报【客户更改送货地址】异常；若不能配送，联系站长解决B、建议客户取消订单C、让客人与商家联系D、以顾客更改送货地址的理由拒绝送餐
实践中，送货业务中出现最多的是哪种情况（）。A、一个配送中心向一个客户送货B、一个配送中心向一多个客户送货C、多个配送中心向一个客户送货D、多个配送中心向多个客户送货
划分基本送货区域的依据是（）A、客户分布情况B、客客户订单送货时间C、配送商品特性D、交通状况
车辆装载的依据是（）A、客户分布情况B、客户订单送货时间C、配送商品特性D、交通状况
订单处理的最后环节是（）。A、向客户收款B、向客户报告订单执行情况C、安排送货D、通知送货时间
制定配送计划后，有时要临时增减配送业务，此时要视（）而定。A、客户订单B、客户分布，送货路线，送货距离C、分日，分时的运力配置情况D、运输装卸条件
配送中心完成送货的基本要求是根据商品的性能和特点，选择最短运距及合理的送货工具、最节约的送货费用、在最快的时间内将商品完整无损地送到客户手中或指定地点。
制定配送计划的依据包括（）。A、客户订单B、客户分布，送货路线，送货距离C、物品特性D、运输装卸条件E、市场的竞争状况
配送路线优化是（）。A、在一段路线上，送货客户最密B、配送客户、配送货量、配送时间的最佳配合C、在确定时间内，送货客户最密D、A和C
车辆配载的依据是（）。A、客户分布情况B、客户订单送货时间C、配送商品特性D、交通状况
划分基本送货区域的依据是（）。A、客户分布情况B、客户订单送货时间C、配送商品特性D、交通状况
拟定配送计划的最基本依据是（）。A、客户订单B、客户分布，送货路线，送货距离C、物品特性D、运输装卸条件
基本送货区域划分的方法是（）。A、桉客户配送量的大小划分送货区域B、按行政区域划分送货区域C、按供应商送货量的大小划分送货区域D、按供应商所在地的远近划分送货区域E、按交通条件划分送货区域
多选题制定配送计划的依据包括（）。A客户订单B客户分布，送货路线，送货距离C物品特性D运输装卸条件E市场的竞争状况
单选题配送路线优化是（）A在一段路线上，送货客户最密B配送客户、配送货量、配送时间的最佳配合C在确定时间内，送货客户最密DA和C
单选题车辆配载的依据是（）A客户分布情况B客户订单送货时间C配送商品特性D交通状况
单选题制定配送计划后，有时要临时增减配送业务，此时要视（）而定。A客户订单B客户分布，送货路线，送货距离C分日，分时的运力配置情况D运输装卸条件
单选题划分基本送货区域的依据是（）A客户分布情况B客客户订单送货时间C配送商品特性D交通状况
单选题订单处理的最后环节是（）。A向客户收款B向客户报告订单执行情况C安排送货D通知送货时间
多选题实践中，送货业务中出现最多的是哪种情况（）。A一个配送中心向一个客户送货B一个配送中心向一多个客户送货C多个配送中心向一个客户送货D多个配送中心向多个客户送货
单选题划分基本送货区域的依据是（）。A客户分布情况B客户订单送货时间C配送商品特性D交通状况
单选题车辆装载的依据是（）A客户分布情况B客户订单送货时间C配送商品特性D交通状况