按密度计算重量的货物,应以定期( )的密度作为计算重量的依据。A.测定B.测量C.确定D.规定

按密度计算重量的货物,应以定期( )的密度作为计算重量的依据。

A.测定

B.测量

C.确定

D.规定


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货物积载因数是反映货物轻重的重要性能指标,它等于( )之比。 A.货物的密度与重量B.货物的重量与质量C.货物的体积与重量D.船舶排水量与舱容

瓦斯浓度是指瓦斯在空气中按( )计算的比率,以%表示。A.体积B.重量C.密度D.质量

整车货物铁路电气化附加费的计费重量,按该批运费的( )计算。A.货物重量B.货车标重C.规定重量D.计费重量

计算运费时,货物适用的基价1加基价2与货物的运价里程相乘之积后,再与按《铁路货物运价规则》确定的( )相乘,计算出运费。A.标记重量B.实际重量C.计费重量D.运价率

货物发送吨数根据( )的货物实际重量计算,无货物重量按计费重量计算。A.运单记载B.货票记载C.封套记载D.清单记载

在贸易实践中,常用的计算商品重量的方法有() A.按毛重计算B.按净重计算C.按公量计算D.按理论重量计算

在货物的交接装运时,应以_______作为货物的计量单位。A.容积吨B.重量吨C.容积吨或重量吨D.既非容积吨又非重量吨

如果在合同中未明确规定用何种方法计算重量和价格的,按惯例应以()计。 A.毛重B.净重C.理论重量D.公量

按装载高度确定重量的散堆装货物,托运人应根据货物的粒度、含水量等变化情况随时测定其密度,每()至少应测定一次。 A.年B.月C.季D.旬

钢材的理论重量是按钢材的( )和密度计算得出的重量。A.公称尺寸B.实际尺寸C.长度

在船舶重量计算公式A.空船重量B.货物重量C.机器重量D.船舶重心

下列各项中,不属于零担货物计费重量的情况的是(  )。 A.按货物重量计费 B.按货车标记载重量(简称标重)计算运费,货物重量超过标重时按货物重量计费 C.按货物重量或货物体积折合重量择大计费 D.有规定计费重量的货物,按《零担货物规定计费重量表》规定的计费重量计费

关于零担货物计费重量,下列叙述正确的有(  )。 A.外形不规则的货物的体积,应按紧密堆码状态的外廓尺寸组成的立方体确定 B.零担货物的计费重量均为按货物重量或货物体积折合重量择大计费 C.折合重量根据托运人在货物运单“托运人记载事项”栏内填记的货物长×宽×高的尺寸计算 D.按折合重量计费的零担货物,应在计费重量数前记明“尺”及折合重量 E.货物长、宽、高的计算单位为米,保留两位小数,第三位小数四舍五入

整车货物通常按()计算运费,货物超过标重时,按货物重量计费。 A.货车标记重量(标重) B.货物实际重量吨 C.货物实际重量 D.货物体积重量吨

在集中托运情况下,同一总运单下会有多件货物,其中有重货也有轻泡货物,其计费重量采用( )计算。A.整批货物的总实际重量或总的体积重量,按两者中较高的一个B.整批货物的总实际重量C.整批货物的总体积重量D.重货按实际重量,轻泡货物按体积重量分别计算

国际联运使用罐车运送货物时,按货物的()计算运费。A、估算重量B、托运人确定重量C、实际重量D、计费重量

散货的盘点一般采取测量体积×()的方式,计算出重量。A、密度B、堆密度C、比例D、比值

国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费的重量是按()A、整批货物的实际重量和体积重量两者中较高者计算的B、整批货物的实际重量和体积重量两者中较低者计算的C、整批货物的实际重量和体积重量两者之和计算的D、整批货物的实际重量和体积重量两者之差计算的

整车货物铁路电气化附加费的计费重量,按该批运费的()计算。A、货物重量B、货车标重C、规定重量D、计费重量

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按密度计算重量的货物,应以定期()的密度作为计算重量的依据。A、测定B、测量C、确定D、规定

下列各项中,不属于零担货物计费重量的情况的是()。A、按货物重量计费B、按货车标记载重量(简称标重)计算运费,货物重量超过标重时按货物重量计费C、按货物重量或货物体积折合重量择大计费D、有规定计费重量的货物,按《零担货物规定计费重量表》规定的计费重量计费

货物发送吨数根据()计算,无货物重量按计费重量计算A、货车载重量B、货票记载的货物实际重量C、实际装载重量D、托运人申报的货物重量

单选题下列各项中,不属于零担货物计费重量的情况的是()。A按货物重量计费B按货车标记载重量(简称标重)计算运费,货物重量超过标重时按货物重量计费C按货物重量或货物体积折合重量择大计费D有规定计费重量的货物,按《零担货物规定计费重量表》规定的计费重量计费

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单选题国际联运使用罐车运送货物时,按货物的()计算运费。A估算重量B托运人确定重量C实际重量D计费重量

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