已知液化石油气气相的各组分质量成分为:gC3H8=50%,gC4H10=50%,在标准状态下的平均动力黏度为( )。[各组分的动力黏度(10-6Pa·s)为:C3H8=7.65,C4H10=6.97]A.2.147×10-6Pa·sB.5.168×10-6Pa·sC.7.294×10-6Pa·sD.8.434×10-6Pa·sA.B.C.D.

已知液化石油气气相的各组分质量成分为:gC3H8=50%,gC4H10=50%,在标准状态下的平均动力黏度为( )。[各组分的动力黏度(10-6Pa·s)为:C3H8=7.65,C4H10=6.97]

A.2.147×10-6Pa·s

B.5.168×10-6Pa·s

C.7.294×10-6Pa·s

D.8.434×10-6Pa·s

A.

B.

C.

D.


相关考题:

在用液化石油气气相管道的安全阀应选()式安全阀。A、密封全启B、密封微启C、不密封全启

已知液态液化石油气各组分的容积成分为:gC3H8=50%,gC4H10=50%,则温度从+10℃升高至+50℃时的容积膨胀量为( )。A.4.51%B.8.19%C.11.52%D.19.38%A.B.C.D.

已知热水加热式汽化器气化能力为1000kg/h,液态液化石油气进口温度0℃,气化温度+50℃,平均质量比热2.8kj/(kg.℃),气化潜热300kj/kg,气态液化石油气出口温度+60℃,平均定压质量比热1.6kj/(kg.℃),热水循环系统热效率为0.8,则热水炉热负荷为( )kW。A.100.2B.103.8C.126.8D.158.3

液化石油气气体相对密度是指在同一温度和同一压力下,同体积的液化石油气与空气的质量比。A对B错

在用的YSP-50液化石油气气瓶,每4年检验一次。A对B错

在用的YSP-50液化石油气气瓶,每()年检验一次。A2B3C4D5

液化石油气气态密度与下列哪些因素有关()?A、组分B、压力C、温度D、纬度E、浓度

常温储存液化石油气压力容器规定温度下的工作压力,按照不低于()℃时混合液化石油气组分的实际饱和蒸气压来确定。A、50B、35C、15

液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气,灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。

液化石油气液体比水重,液化石油气气体比空气轻。

固定式液化石油气储罐的设计压力应按不低于()℃时混合液化石油气组分的实际饱和 蒸汽压来确定。A、40B、50C、20D、0

有一星形连接的三角对称负载,已知各相电阻6欧,电感25.5毫亨,现接在380伏线电压,频率为50周/秒三相电源上,求通过每相负载的电流和三相平均功率多少?

如何正确使用石油液化气气瓶?

液化石油气取样完成后,液相试样应占取样容积的()。A、20%B、50%C、80%D、100%

已知一个三组分的混合物200mol中A有5kg,混合物平均分子量为50,A的质量分率()。A、30%B、40%C、50%D、60%

在用的YSP-50液化石油气气瓶,每4年检验一次。

液化石油气气体相对密度是指在同一温度和同一压力下,同体积的液化石油气与空气的质量比。

液化石油气气化时放热;液化时吸热。

固定式液化石油气储罐的设计压力应按低于50时混合液化石油气组分为实际饱和蒸气压来确定,设计单位应在图样上注明限定的组分和对应的压力。若无实际组分数据或不做组分分析,其设计压力则应不低于()规定的压力。A、《容规》表3-2B、《容规》表3-1C、《容规》表3-3

在用的YSP-50液化石油气气瓶,每()年检验一次。A、2B、3C、4D、5

动力黏度标准试验方法采用旋转黏度计法,旋转黏度按照()扭矩内插获得。A、30%B、40%C、50%D、60%

台试检验汽车制动力,在满载状态下制动力总和与整车质量的百分比大于()为合格。A、100%B、70%C、60%D、50%

判断题液化石油气气体相对密度是指在同一温度和同一压力下,同体积的液化石油气与空气的质量比。A对B错

单选题固定式液化石油气储罐的设计压力应按不低于()℃时混合液化石油气组分的实际饱和蒸汽压来确定。A40B50C20D0

单选题在用的YSP-50液化石油气气瓶,每()年检验一次。A2B3C4D5

单选题固定式液化石油气储罐的设计压力应按低于50时混合液化石油气组分为实际饱和蒸气压来确定,设计单位应在图样上注明限定的组分和对应的压力。若无实际组分数据或不做组分分析,其设计压力则应不低于()规定的压力。A《容规》表3-2B《容规》表3-1C《容规》表3-3

多选题液化石油气气态密度与下列哪些因素有关()?A组分B压力C温度D纬度E浓度