我国支线机场的发展相对滞后,今后几年中,民航将着力倾斜,重点围绕( ),加快旅游区机场的建设。A.西部地区经济发展B.旅游区资源的开发C.西部地区旅游资源的开发D.旅游经济发展

我国支线机场的发展相对滞后,今后几年中,民航将着力倾斜,重点围绕( ),加快旅游区机场的建设。

A.西部地区经济发展

B.旅游区资源的开发

C.西部地区旅游资源的开发

D.旅游经济发展


相关考题:

按机场所处的位置,可以将机场分为干线机场和支线机场。() 此题为判断题(对,错)。

()是指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机场。A、国际机场B、国内机场C、主干线机场D、干线机场E、支线机场

机场共分枢纽机场、干线机场、支线机场三种类别此题为判断题(对,错)。

机场共分()类别A.枢纽机场B.干线机场C.支线机场D.国际机场

虽然机场的运输量不大,但作为沟通全国航路或对某个地区的经济发展起着重要作用的机场是( )A.枢纽机场B.中枢机场C.干线机场D.支线机场

根据航线和规模,我国民用航空运输机场可分为( )。A.大型枢纽机场B.国际机场C.干线机场D.支线机场E.地方枢纽机场

目前,在我国()均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。A.干线机场B.国际机场C.支线机场D.地区航线机场E.省会级机场

北京首都国际机场属于( )。A.大型枢纽机场B.干线机场C.支线机场D.军用机场

民航地区管理机构应当将4D及其以上机场的不停航施工的批准文件和申报资料报民航局机场管理职能部门备案。

民航事业不断发展壮大,福建已拥有福州、厦门2个干线机场和晋江、武夷山、()3个支线机场。A、龙岩B、三明C、漳州D、连城

民航运输机场规划等级通常根据机场的发展和当前的具体情况确定机场规划等级。()

按航线性质可将机场划分为()和国内航线机场。A、干线机场B、国际航线机场C、支线机场D、始发/终程机场

按服务航线和规模划分,可将机场划分为()、干线机场和支线机场。A、大型机场B、枢纽机场C、中心机场D、中转机场

按机场在民航运输系统中所起作用划分,机场可分为()。A、枢纽机场B、干线机场C、支线机场D、国际机场

机场主要分为()类型。A、国际机场B、国内机场C、主干线机场D、干线机场E、支线机场

我国民航运输机场根据服务的航线和规模,机场可分为()、()、()。

莆田机场已经规划开工建设。其定位为我国军用支线机场。

机场的三字地名代码是由()审核分配。A、机场所在国家的民航当局B、机场所在国家的民航当局提出报IATAC、机场所在国家的民航当局提出报ICAOD、机场所在国家的机场管理机构

我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事定期航班飞行;机场使用申请由()办理,航线申请由()办理。A、民航总局机场司,民航总局空管局B、民航总局运输司,民航总局空管局C、民航总局空管局,民航总局运输司D、民航总局空管局,民航总局机场司

重要开放城市、旅游城市或其它经济较为发达、人口密集的城市,旅客的进出港人数和货物吞吐量相对较大的是()A、枢纽机场B、支线机场C、干线机场D、首都机场

我国把大型民用机场称为(),小型机场称为航站。A、航站B、空港C、枢纽机场D、支线机场

虽然机场的运输量不大,但作为沟通全国航路或对某个地区的经济发展起着重要作用的机场是().A、枢纽机场B、中枢机场C、干线机场D、支线机场

机场共分()()()类别A、枢纽机场B、干线机场C、支线机场D、国际机场

民航地区气象中心应当将收到的境内机场和境外有关机场天气报告METAR和SPECI,立即通过()向本地区配备民航气象数据库系统的机场气象台广播。

按服务航线和规模可将机场划分为枢纽机场、干线机场、支线机场。()

多选题目前,在我国( )均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。A干线机场B国际机场C支线机场D地区航线机场E省会级机场

多选题机场主要分为()类型。A国际机场B国内机场C主干线机场D干线机场E支线机场