低温罐车的升压传输卸车工艺上利用()汽化低温介质返回储罐增压，借助压差挤压出低温液体。A、离心泵B、压缩机C、蒸发器D、换热器

低温罐车的升压传输卸车工艺上利用()汽化低温介质返回储罐增压，借助压差挤压出低温液体。

A、离心泵

B、压缩机

C、蒸发器

D、换热器

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LNG气化站常用低温储罐自增压方式排液。()
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中、小型低温液体贮存和运输容器，一般采用真空绝热型低温储罐。A对B错
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大型的低温液体贮存的容器，一般采用非真空绝热型低温储罐。A对B错
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储罐的低温EAG放散可通过低温泵撬上的增压器进行排放。
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下列选项中，不属于影响LNG低温储罐压力上升的因素是（）。A、卸车时不同产地的LNG混合导致分层B、储罐内液体存放时间过长C、深冷LNG进入储罐D、储罐保温效果不佳
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低温液体储罐停止充装时，关闭（）阀，之后关闭（）阀，快速打开管道接头排尽软管内（），以防止管内（）汽化增压引起压力容器。
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压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道
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低温液体泵是用来将低压贮槽中的液体（通常＜250psig＝）增压到2400pstg-10000psig之间，液体则往往被汽化成高压气体。
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绝热保温可防仪表管线内的（）吸热汽化。A、低温介质B、高温介质C、隔离介质D、液体介质
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低温液体汽化器出口温度不得低于-20℃。
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下列属于低温罐车卸车工艺的是（）。A、泵加压法B、向另一罐车倒液C、压缩机加压法D、蒸发器加压法
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下列属于常温罐车卸车工艺的是（）。A、压缩机加压法B、升压传输C、泵压液体D、向另一罐车倒液
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低温罐车的升压传输卸车工艺上利用（）汽化低温介质返回储罐增压，借助压差挤压出低温液体。A、离心泵B、压缩机C、蒸发器D、换热器
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中、小型低温液体贮存和运输容器，一般采用非真空绝热型低温储罐。
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中、小型低温液体贮存和运输容器，一般采用非真空绝热型低温储罐。（）A、正确B、错误
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低温液体储罐操作人员接触低温液体冻伤时，切勿（），应及时将受伤的部位放入（）℃温水中浸泡，严重者到医院治疗。
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低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作？注意事项是什么？
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以下（）为第三类压力容器。A、高压容器；高压、中压管壳式余热锅炉B、中压搪玻璃压力容器C、低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质，且PV乘积大于等于0.2Mpa.m3）D、移动式压力容器，包括铁路罐车（介质为液化气体、低温液体）、罐式汽车[液化气体运输（半挂）车、低温液体运输（半挂）车、水久气体运输（半挂）车]和罐式集装箱（介质为液化气体、低温液体）等）
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中、小型低温液体贮存和运输容器，一般采用真空绝热型低温储罐。
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大型的低温液体贮存的容器，一般采用非真空绝热型低温储罐。
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单选题下列属于常温罐车卸车工艺的是（）。A压缩机加压法B升压传输C泵压液体D向另一罐车倒液
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单选题汽车罐车按介质类型分类，有（）汽车罐车和低温液体汽车罐车。A溶解气体B冷冻气体C压缩气体D液化气体
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填空题低温液体储罐停止充装时，关闭（）阀，之后关闭（）阀，快速打开管道接头排尽软管内（），以防止管内（）汽化增压引起压力容器。
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问答题低温液体储罐给低温液体槽车或低温液体槽车给低温液体储罐放液应如何操作？注意事项是什么？
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判断题中、小型低温液体贮存和运输容器，一般采用真空绝热型低温储罐。A对B错
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单选题低温罐车的升压传输卸车工艺上利用（）汽化低温介质返回储罐增压，借助压差挤压出低温液体。A离心泵B压缩机C蒸发器D换热器
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多选题以下（）为第三类压力容器。A高压容器；高压、中压管壳式余热锅炉B中压搪玻璃压力容器C低压容器（仅限毒性程度为极度和高度危害介质，且PV乘积大于等于0.2Mpa.m3）D移动式压力容器，包括铁路罐车（介质为液化气体、低温液体）、罐式汽车[液化气体运输（半挂）车、低温液体运输（半挂）车、水久气体运输（半挂）车]和罐式集装箱（介质为液化气体、低温液体）等）
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判断题大型的低温液体贮存的容器，一般采用非真空绝热型低温储罐。A对B错
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