网络图中的关键线路是（ ）线路。A.所有可能的线路中总时间最长的B.施工强度最大的C.由一系列时差为零的节点连接起来的 D.资金耗费最多的E.需要调整富裕时间的

网络图中的关键线路是（ ）线路。
A.所有可能的线路中总时间最长的
B.施工强度最大的
C.由一系列时差为零的节点连接起来的 D.资金耗费最多的
E.需要调整富裕时间的

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相关考题：

在工程网络计划中，关键工作（ ）。A．总时差最小B．关键线路上C．持续时间最长D．自由时差为零E．两端节点为关键节点
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网络图中关键线路的特点是()。 A.该线路上工作持续时间最长B.可能不只一条C.只可能有一条D.该线路上工作的总时差为零E.该线路上工作的自由时差为零
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双代号网络图中关键路线符合( )。 A. 总时差最小B. 自由时差等于零C. 线路时间最长D. 线路时间最短E. 总时差最大
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网络计划的关键线路是( )。A．全部由关键工作组成的线路B．总持续时间最长的线路C．时标网络计划中无波形线的线路D．相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的线路E．双代号网络计划中全部由关键节点组成的线路
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单代号网络计划的关键线路是( )。A.不存在时间间隔的线路B.所有节点均为关键节点的线路C.线路上的所有节点均为关键工作，且不存在时间间隔的线路D.总时差为零的工作连成的线路
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关于网络图中关键线路的说法，正确的有（ )。A.关键线路上所有工序的时差为零 B.关键线路中没有虚作业C.关键线路是所有可能的线路中耗费时间最多的线路D.关键线路上各项工序总成本最高E.关键线路的改进对缩短工期有直接贡献
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在工程项目网络计划中，关键线路是指（ ）。A.单代号网络计划中总时差为零的线路B.双代号网络计划中持续时间最长的线路C.单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路D.双代号时标网络计划中无波形线的线路E.双代号网络计划中无虚箭线的线路
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关于关键路线，下列说法错误的是（ ）。A：在双代号时标网络中，从起始节点到终止节点，自始至终不出现波形线的是关键路线B：在双代号网络图中，关键路线是工作持续时间最长的路线C：关键路线上如果总时差为零，自由时差可以不为零D：在单代号网络图中，从起始节点到终止节点，所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路
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在搭接网络计划中，下列关于关键工作和关键线路的叙述，正确的有( )。A.总时差为零的工作为关键工作B.总时差最小的工作为关键工作C.当计算工期等于计划工期时，关键工作的总时差为零D.由总时差为最小的工作组成的线路为关键线路E.从起点开始，沿总时差为最小的工作和时间间隔为零的线路直至终点节点所组成的线路为关键线路
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网络计划中的关键工作是（　　）。A． 自由时差总和最大线路上的工作B． 施工工序最多线路上的工作C． 总持续时间最短线路上的工作D． 总持续时间最长线路上的工作
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在工程网络计划中，关键工作是（ ）的工作。A.总时差最小B.关键线路上C.持续时间最长D.自由时差为零E.两端节点为关键节点
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下列关于网络图的关键线路的说明，正确的有（ ）。A.单代号搭接网络图线路上总的持续时间最长的线路是关键线路B.单代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路C.双代号时标网络图中没有波形线的线路是关键线路D.双代号网络图中由关键工作的连接起来的线路是关键线路E.网络图的关键路线必须是一条
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关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
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双代号网络计划的特点在于（　　）。A.关键工作总时差最小B.自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路C.关键工作的总时差为零D.关键线路的总持续时间最长E.关键节点的最早时间与最迟时间相等
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关于关键路线，下列说法错误的是（ ）。A.在双代号时标网络中，从起始节点到终止节点，自始至终不出现波形线的是关键路线B.在双代号网络图中，关键路线是工作持续时间最长的路线C.关键路线上如果总时差为零，自由时差可以不为零D.在单代号网络图中，从起始节点到终止节点，所有工作之间的时间间隔为零的线路为关键线路
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关于网络图关键路线正确的说法是（ ）。A.双代号网络图中持续时间最长的线路是关键线路B.双代号网络图中由关键节点连接而成的线路是关键线路C.双代号时标网络图中自始至终没有虚箭线的线路是关键线路D.单代号网络图中自始至终LAG=0（LAG指相邻两项工作之间的时间间隔）的线路是关键线路E.单代号网络图中总时差最小的工作组成的线路是关键线路
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网络计划中的关键线路一定是（　　）的线路。A.总时差为零B.自由时差为零C.不包括虚箭线D.总的工作持续时间最长
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在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（　　）。A.自由时差为零的工作是关键工作B.总时差最小的工作是关键工作C.双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D.双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E.单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
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网络计划中的关键线路是指由（）构成的贯穿起终点的线路。A.关键节点B.总时差为零的工作C.自由时差为零的工作D.总时差最小的工作
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工程网络计划的关键线路是( )。A、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作的线路B、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路C、双代号网络计划中全部由总时差最小的工作组成或线路上总的工作时间最长的线路D、线路上总的工作持续时间最长的线路E、双代号网络计划中全部由总时差为零的工作组成的线路
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双代号网络计划的特点在于（　　）。A、关键工作总时差最小B、自始自终全部由关键工作组成的线路为关键线路C、关键工作的总时差为零D、关键线路的总持续时间最长E、关键节点的最早时间与最迟时间相等
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单代号网络计划的关键线路是()。A:不存在时间间隔的线路B:所有节点均为关键节点的线路C:线路上的所有节点均为关键工作，且不存在时间间隔的线路D:总时差为零的工作连成的线路
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网络计划中关键线路的确定需要具备的条件是（ ）。A.具有关键节点B.具有总时差为零的工作C.具有自由时差为零的工作D.贯穿起点和终点的均是总时差最小的工作E.所有工作之间的时间间隔均为零
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关于网络计划关键线路的说法，正确的有( )。A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。B.总持续时间最长的线路C.时标网络计划中没有波形线的线路D.双代号网络计划中无虚箭线的线路E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路
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将总时差为零的各项活动连接起来，就构成了某项计划任务网络图的关键线路，它是网络图中时间最长的线路。关键线路上各项活动的作业时间之和，即为整个计划任务的（）。
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单选题单代号网络计划的关键线路是指从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的（）的线路。A自由时差为零B持续时间最长C总时差最大D时间间隔为零
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多选题网络图中的关键线路是(　　)线路。A所有可能的线路中总时间最长的B施工强度最大的C由一系列时差为零的节点连接起来的D资金耗费最多的E需要调整富裕时间的
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