单选题单代号网络计划的关键线路是指从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的（）的线路。A自由时差为零B持续时间最长C总时差最大D时间间隔为零
单选题
单代号网络计划的关键线路是指从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的（）的线路。
A
自由时差为零
B
持续时间最长
C
总时差最大
D
时间间隔为零
参考解析
解析：
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下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（ ）。A．双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B．单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作D．单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E．双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
关于网络计划，说法正确的是( )。A.双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系B.双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点C.单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点D.工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是() A.双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B.双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C.关键线路上所有节点均为关键节点D.关键线路上的工作不必完全是关键工作
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（ ）。A．自由时差为零的工作是关键工作B．总时差最小的工作是关键工作C．双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D．双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E．单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
关于关键线路和关键工作叙述不正确的有( )。A.在网络计划中，总时差最小的作为关键工作B.从起点节点到终点节点的通路中，各项工作持续时间总和最大的是关键线路C.关键线路上可能有虚工作存在D.开始节点和完成节点均是关键节点的工作一定是关键工作
对于单代号网络计划的关键线路和关键工作，以下正确的说法是（ ）。A.关键线路只有一条B.总时差最小为关键工作C.关键线路上从起点节点开始到终点节点均为关键工作D.关键线路上各工作的时间间隔为零E.关键线路上各工作持续时间之和最小
关于关键工作和关键线路，下列选项中，正确的有（ ）。A.总时差为零的工作就是关键工作B.在单代号网络图中，全部由关键工作组成的线路为关键线路C.在双代号时标网络计划中，若某条线路从起点节点到终点节点不存在波形线，则该线路为关键线路D.双代号网络图，当计划工期等于计算工期时，以关键节点为完成节点的工作总时差等于自由时差E.双代号网络图中，由关键节点组成的线路是关键线路
确定关键线路的依据是（ ）A.从起点节点开始到终点节点为止，各工作的自由时差都为零B.从起点节点开始到终点节点为止，各工作的总时差都相等C.从起点节点开始到终点节点为止，线路持续时间最长D.从起点节点开始到终点节点为止，各工作的总时差最小E.从起点节点开始到终点节点为止，各工作的自由时差最小
下列关于网络计划的说法，正确的有（ ）。A.双代号网络图严禁出现循环回路、双向箭线和无箭头的连线B.双代号网络图不允许出现没有外向箭线的节点和没有内向箭线的节点C.当网络图中工作箭线的交叉不可避免时，可采用指向法或过桥法D.单代号网络图应只有一个起点节点但可以有多个终点节点E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路
在工程网络计划中，关键线路是指( )的线路。A、双代号时标网络计划无虚线B、双代号时标网络计划无波形线C、单代号网络计划中从起始节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路D、双代号网络计划中总的工作持续时间最长E、单代号网络计划中全由关键工作连起来
在工程网络计划中，关键线路是( )的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、时标网络计划中无波形线C、单代号网络计划中从起点到终点均为关键工作且所有工作之间时间间隔为零D、双代号网络计划中由关键节点组成E、单代号网络计划中由关键工作组成
工程网络计划的关键线路是( )。A、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作的线路B、单代号网络计划中从起点节点到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔均为零的线路C、双代号网络计划中全部由总时差最小的工作组成或线路上总的工作时间最长的线路D、线路上总的工作持续时间最长的线路E、双代号网络计划中全部由总时差为零的工作组成的线路
对于单代号网络计划的关键线路和关键工作，以下正确的说法是( )。A、关键线路只有一条B、总时差最小为关键工作C、关键线路上从起点节点开始到终点节点均为关键工作D、关键线路上各工作的时间间隔为零E、关键线路上各工作持续时间之和最小
在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。A、双代号网络计划中无虚箭线B、双代号时标网络计划中无波形线C、从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零D、双代号网络计划中工作持续时间最长E、单代号网络计划中自由时差为零的工作组成
网络计划中，关键线路是指( )的线路。A.单代号网络计划从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路B.双代号网络计划中由关键节点组成C.双代号网络计划自始至终全部由关键工作组成的线路D.双代号网络计划中无虚箭线E.单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大
关于网络计划关键线路的说法，正确的有( )。A.从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔为零的线路为关键线路。B.总持续时间最长的线路C.时标网络计划中没有波形线的线路D.双代号网络计划中无虚箭线的线路E.双代号网络计划中由关键节点连成的线路
在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。A、双代号网络计划中总持续时间最长B、单代号网络计划中相邻工作时间间隔均为零C、双代号网络计划中由关键节点组成D、双代号网络计划中没有波形线E、单代号网络计划中由关键工作组成
在工程网络计划中，判断其关键工作与关键线路的方法有（）A、由时差为零的工作是关键工作B、总时差最小的工作是关键工作C、双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D、双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线路E、单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路
下列关于关键线路和关键节点说法不准确的是（）A、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点B、双代号网络计划中以关键节点为完成节点的工作的总时差和自由时差相等C、关键线路上所有节点均为关键节点D、关键线路上的工作不必完全是关键工作
多选题下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。A双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作B单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作C单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作D单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路E双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路
多选题工程网络计划中的关键线路是指（）的线路。A单代号搭接网络计划中时间间隔均为零B双代号时标网络计划中时距均为零C单代号网络计划中由关键工作组成D双代号网络计划中由关键节点组成E双代号时标网络计划中无波形线
单选题工程网络计划中，下列判断其关键工作与关键线路的说法中，不正确的是（ ）。A双代号网络计划中总时差最小的工作是关键工作B双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路C双代号时标网络计划中，自终点节点逆箭线方向朝起点节点逐次进行判定，从终点到起点不出现波形线的线路即为关键线路D单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路不一定都是关键路线
多选题在工程网络计划中，判断关键工作与关键线路的方法有（ ）。A自由时差为零的工作是关键工作B总时差最小的工作是关键工作C双代号网络计划中无虚箭线的线路是关键线路D双代号网络计划中由关键节点连成的线路是关键线潞E单代号网络计划中由关键节点连成，且其时间间隔均为零的线路是关键线路