在焊接结构中,影响结构发生脆性断裂的外部因素包括()。 A.应力状态B.材料的温度C.加载速度D.材料的缺陷E.材料的截面积
要防止发生脆性破坏，就应保证材料具有较好的（ ），尽量使承压部件不存在（ ）。A．塑性、裂纹B．韧性、缺陷C．弹性、缺陷D．脆性、缺陷
岩体的破坏方式有()两种。 A.蠕变与松驰B.脆性破坏和塑性破坏C.脆性破坏和流变破坏D.流变破坏和塑性破坏
工业管道的破坏形式中，( )破坏是由于交变载荷的作用引起的。A.脆性破坏B.蠕变破坏C.疲劳破坏D.韧性破坏E.腐蚀破坏
在反复交变载荷的控制下，压力管道容易发生( )。A.塑性破裂B.脆性破裂C.蠕变破坏D.疲劳破坏
金属发生疲劳破坏的原因是（）A.载荷太大B.受交变应力C.载荷突然增加D.材料有裂纹
金属材料具有一定的韧性是为了防止压力管道发生( )破坏。A.失稳B.爆破C.脆性D.蠕变。
金属发生疲劳破坏的原因是( )。 A，载荷太大A.受交变应力B.载荷突然增加C.材料有裂纹
脆性破裂产生的原因是( )。A.设备存在缺陷，造成局部压力过高;B.器壁大面积腐蚀C.低温使材料的韧性降低;D.碱脆;
破坏时无明显变形的材料为脆性材料。下列哪种材料不是脆性材料？( )A.混凝土B.石材C.砖D.木材
工业管道的破坏形式中，（）破坏是由于交变载荷的作用引起的。A、脆性破坏B、蠕变破坏C、疲劳破坏D、韧性破坏E、腐蚀破坏
影响钢结构脆性破坏的原因：（）。A、A构件加工的缺陷B、钢材料的脆性断裂性能差C、低温和动载D、钢筋温度变化
要防止发生脆性破坏，就应保证材料具有较好的（ ），尽量使承压部件不存在（ ）。A、塑性、裂纹B、韧性、缺陷C、弹性、缺陷D、脆性、缺陷
车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
脆性破坏的基本原因是（）。A、材料的严重缺陷B、材料的脆性和严重缺陷C、反复加卸压的交变载荷D、过高的拉应力
脆性破裂产生的原因是（）A、设备存在缺陷，造成局部压力过高B、器壁大面积腐蚀C、低温使材料的韧性降低D、碱脆
汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
疲劳裂纹的产生取决于材料的疲劳强度、交变载荷的循环次数和（）。A、材料的结构缺陷B、结构设计C、交变应力的大小
以下关于应力集中的叙述，错误的是：（）A、缺陷形成的缺口越大，形状越尖锐，应力集中越严重B、壳体界面不圆程度越大，应力集中越严重C、外加载荷越大，应力集中越严重D、材料脆性越大，应力集中越严重
多选题影响钢结构脆性破坏的原因：（）。AA构件加工的缺陷B钢材料的脆性断裂性能差C低温和动载D钢筋温度变化
多选题脆性破裂产生的原因是（）A设备存在缺陷，造成局部压力过高B器壁大面积腐蚀C低温使材料的韧性降低D碱脆
多选题韧性断裂的原因包括：（）A厚度过薄B材料缺陷C内压过高D材料脆性
单选题要防止发生脆性破坏，就应保证材料具有较好的（ ），尽量使承压部件不存在（ ）。A塑性、裂纹B韧性、缺陷C弹性、缺陷D脆性、缺陷
单选题脆性破坏的基本原因是（）。A材料的严重缺陷B材料的脆性和严重缺陷C反复加卸压的交变载荷D过高的拉应力
单选题下列（）是产生容器韧性破裂的原因。A容器材料或其结构部件存在严重缺陷B材料介质与周围环境介质产生化学或电化学作用C容器超压D压力容器常在交变载荷下运行