汽车罐车的后防护内端面与罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端面的垂直投影距离不得小于( )mm。A、150;B、100。

汽车罐车的后防护内端面与罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端面的垂直投影距离不得小于( )mm。

A、150;

B、100。


相关考题:

罐式危险货物运输车的罐体及罐体上的管路和管路附件不得超出车辆的侧面及后下部防护装置,罐体后封头及罐体后封头上的管路和管路附件外端面与后下部防护装置内侧在车辆长度方向垂直投影的距离应大于等于 150mm。()

罐体型号为600、使用D表的G50型铁路罐车,搭接部位在()处。 A.上板与下板B.封头与圆筒C.封头与上板D.圆筒与下板

减压阀是设置在汽车油罐车罐体人孔上的安全附件,用于排除罐体异常超压带来的危险。() 此题为判断题(对,错)。

设置在汽车油罐车罐体人孔上,用来排除罐体异常超压带来的危险的罐体附件是()。 A.减压阀B.呼吸阀C.压力阀D.截止阀

汽车油罐车的罐体一般包括()和其他一些必要附件。 A.筒体B.封头C.量油口、人孔、灌油口、卸油口D.通气阀

铁路罐车罐体由圆柱形筒体和平封头或椭圆形封头组成。() 此题为判断题(对,错)。

液化气体罐车的定期检修及检验,包括罐体和车辆底架的检修,罐体及其附件的大修、全面检验,间隔期不得超过()年。A、3B、4C、5D、6

汽车油罐车按罐体容积大小分为大容量和小容量油罐车。

低温型汽车罐车的安全阀开启压力不得超过罐体设计压力。

罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体与()不超限,罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失;罐体鞍座压板无裂损,与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。

设置在汽车油罐车罐体人孔上,用来排除罐体异常超压带来的危险的罐体附件是()。A、减压阀B、呼吸阀C、压力阀D、截止阀

罐体型号为600、使用D表的G50型铁路罐车,搭接部位在()处。A、上板与下板B、封头与圆筒C、封头与上板D、圆筒与下板

在铁路罐车()设有通过台走板和通过台栏杆、扶手等,是为工作人员过往及由此上罐体顶部操作而设置的安全设施。A、车体连接处B、封头一侧C、底架一端D、罐体一端

铁路罐车罐体封头主要有()封头和椭圆形封头等形式。A、碟形B、圆形C、准球形D、扇形

()罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成,用于装载液体产品。A、铁路罐车B、铁路货车C、汽车罐车D、以上都是

对于已经达到设计使用年限的汽车罐车罐体,不得继续使用。

铁路罐车安全附件与罐体连接的接口()采用螺纹连接。A、不得B、允许C、根据情况

汽车罐车设计时,罐体及附件应当布置合理,安全可靠,并且满足操作和运输的要求。

汽车罐车的后防护内端面与罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端面的垂直投影距离不得小于()mm。A、150B、100C、200

移动式压力容器的罐体或者气瓶界定范围()A、罐体与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面、罐体或者气瓶与管路、安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面、法兰连接的第一个法兰密封面B、罐体或者气瓶开孔部分端盖、端塞及其紧固件C、罐体与非受压元件的连接焊缝

汽车罐车应当设置后保险杠,后保险杠外端面距罐体后封头及所有与罐体后部连接的管路、阀门、仪表、法兰等附件的外端面的纵向直线距离不小于150mm。

判断题汽车罐车设计时,罐体及附件应当布置合理,安全可靠,并且满足操作和运输的要求。A对B错

填空题罐车卡带无裂损,紧固螺母及锁紧螺母无松动,圆销及开口销无丢失;罐体与()不超限,罐体及阀无漏泄,罐体上部走板、防护栏等配件无脱落、窜出、丢失;罐体鞍座压板无裂损,与枕梁连接螺栓螺母无松动、丢失。

单选题铁路罐车安全附件与罐体连接的接口()采用螺纹连接。A不得B允许C根据情况

单选题汽车罐车的后防护内端面与罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端面的垂直投影距离不得小于()mm。A150B100C200

判断题汽车罐车应当设置后保险杠,后保险杠外端面距罐体后封头及所有与罐体后部连接的管路、阀门、仪表、法兰等附件的外端面的纵向直线距离不小于150mm。A对B错

多选题移动式压力容器的罐体或者气瓶界定范围()A罐体与管路焊接连接的第一道环向接头的坡口面、罐体或者气瓶与管路、安全附件螺纹连接的第一个螺纹接头端面、法兰连接的第一个法兰密封面B罐体或者气瓶开孔部分端盖、端塞及其紧固件C罐体与非受压元件的连接焊缝