先导式安全阀的主阀密封面一般为软密封结构形式，密封面损伤应采用切削加工或更换密封件的方式进行处理。此题为判断题(对，错)。

先导式安全阀的主阀密封面一般为软密封结构形式，密封面损伤应采用切削加工或更换密封件的方式进行处理。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

安全阀在线校验仪确定安全阀的整定压力时,对于密封面直径的说法哪种是正确的() A.密封面直径是阀瓣内外径之和的1/B.密封面直径是等效密封面积对应的直径C.密封面直径是阀瓣内径D.密封面直径是阀瓣外径
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安全阀密封面机械损伤或腐蚀，用研磨或车削后研磨的方法修复或更换。此题为判断题(对，错)。
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安全阀阀瓣和()磨损,则要修复或更换阀瓣后方可使用。 A、喉管B、阀座密封面C、导管D、流道
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安全阀密封面机械损伤或腐蚀,可用()方法解决。 A.拆开清理;B.用研磨;C.更换;D.车削。
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先导式安全阀调节压力不灵活,处理的方法是()。 A、适当拧紧调节螺钉B、清洗导阀及主阀阀芯C、更换软密封件D、更换膜片
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如发生安全阀阀瓣和阀座( )或导向零件( )，无法修复时，应停止使用并且更换。A.密封面损坏B.锈蚀严重
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安全阀的阀芯和阀座密封面损坏，已无法修复时，应停止使用并且更换。判断对错
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根据 GB/T12243-2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定：堆焊的阀座或阀瓣的密封面加工后硬化层的厚度应大于等于2mm。此题为判断题(对，错)。
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安全阀泄露的原因有()。A.密封面有水垢、杂物B.密封面机械损伤或腐蚀C.弹簧老化D.阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支座面偏斜
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先导式安全阀主阀采用笼式套筒阀芯和软密封结构，从而确保阀芯起跳后正确复位和密封好，克服了弹簧式安全阀关闭不严导致长期泄漏和过量排放的问题.此题为判断题(对，错)。
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密封面表面是一个光滑的平面，也可车制密纹水线。密封面结构简单，加工方便，且易于进行防腐衬里，密封面垫片接触面积较大，预紧时垫片容易往两边挤，不易压紧的法兰密封面为（　）。A.平面型B.突面型C.凹凸面型D.环连接面型
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安全阀在线校验仪确定安全阀的整定压力时，对于密封面直径的说法哪种是正确的（）A密封面直径是阀瓣内外径之和的1/B密封面直径是等效密封面积对应的直径C密封面直径是阀瓣内径D密封面直径是阀瓣外径
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对于波纹管平衡式安全阀，其波纹管元件的有效直径应（）安全阀关闭件密封面平均直径。A大于B等于C小于
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根据GB/T12243－2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，堆焊的阀座或阀瓣密封面经加工后的硬化层厚度应大于或等于3mm（）A对B错
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不管全启式安全阀还是微启式安全阀，流道面积都是进口端至关闭件密封面间流道的最小横截面积。
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根据GB/T12243－2005《弹簧直接载荷式安全阀》的规定，堆焊的阀座或阀瓣密封面经加工后的硬化层厚度应大于或等于3mm（）
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安全阀阀头和阀座封面研磨要求是：阀头与阀座全面接触的宽度为阀座密封面宽的（），其光洁度应达（）。
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安全阀密封面在使用中损伤深度达0.3mm时，应进行焊补加工。（）
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阀门由于关闭不当，密封面接触不好造成密封面泄漏时应（）。A、修理或更换密封面；B、定期研磨；C、缓慢、反复启闭几次；D、更换填料。
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安全阀密封面机械损伤或腐蚀，常用（）方法解决。A、拆开清洗B、研磨C、更换D、车削
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安全阀的阀芯和阀座密封面损坏，已无法修复时，应停止使用并且更换。
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安全阀密封面机械损伤或腐蚀，可用（）方法解决。A、拆开清理B、用研磨C、更换D、车削
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如发生安全阀（），无法修复时，应停止使用并且更换。A、阀瓣和阀座密封面损坏B、导向零件锈蚀严重C、从未起跳过的
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行式闸阀的两密封面互相平行，采用（）的结构。A、双闸阀板B、单闸阀板C、垂直阀板D、单或双阀板
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多选题安全阀密封面机械损伤或腐蚀，常用（）方法解决。A拆开清洗B研磨C更换D车削
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多选题安全阀密封面机械损伤或腐蚀，可用（）方法解决。A拆开清理B用研磨C更换D车削
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判断题安全阀的阀芯和阀座密封面损坏，已无法修复时，应停止使用并且更换。A对B错
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