多选题安全阀密封面机械损伤或腐蚀,常用()方法解决。A拆开清洗B研磨C更换D车削

多选题
安全阀密封面机械损伤或腐蚀,常用()方法解决。
A

拆开清洗

B

研磨

C

更换

D

车削


参考解析

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相关考题:

安全阀密封面机械损伤或腐蚀,用研磨或车削后研磨的方法修复或更换。此题为判断题(对,错)。

安全阀密封面机械损伤或腐蚀,可用()方法解决。 A.拆开清理;B.用研磨;C.更换;D.车削。

安全阀启、闭不灵的原因可能是()。 A、弹簧的弹性不好B、密封面有脏物C、弹簧被气体腐蚀D、A和C

先导式安全阀的主阀密封面一般为软密封结构形式,密封面损伤应采用切削加工或更换密封件的方式进行处理。此题为判断题(对,错)。

频跳不接触阀座,因此,对安全阀的密封面损伤不大。此题为判断题(对,错)。

安全阀泄露的原因有()。A.密封面有水垢、杂物B.密封面机械损伤或腐蚀C.弹簧老化D.阀杆弯曲变形或阀芯与阀座支座面偏斜

凝汽器铜管损伤一般有()。A电化学腐蚀B冲击腐蚀C机械损伤D振动损伤

常用的种子催芽方法有:清水浸种法、机械损伤法、()、酸碱催芽法。

安全阀密封面在使用中损伤深度达0.3mm时,应进行焊补加工。()

安全阀泄漏故障的原因不包括()。A、装配质量不良B、阀芯与阀座同轴度破坏C、密封面被腐蚀D、弹簧的弹性过大

安全阀密封面的材质应具有耐高温、耐磨损、耐腐蚀、耐冲击和热变形小的性能。()

解决钻具氧腐蚀的最有效方法是()。A、物理清除法B、机械清除法C、稀释法D、化学清除法

安全阀密封面机械损伤或腐蚀,常用()方法解决。A、拆开清洗B、研磨C、更换D、车削

若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,常用()方法解决。A、拆开清理B、用研磨或车削C、更换D、手动排气吹除

若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,可用()方法解决。A、拆开清理;B、用研磨或车削;C、更换;D、手动排气吹除。

安全阀密封面机械损伤或腐蚀,可用()方法解决。A、拆开清理B、用研磨C、更换D、车削

减小不等位电势可以采用的方法是()。A、机械修磨B、化学腐蚀C、补偿网络进行补偿D、无法解决

叶片损伤有以下几种类型()A、机械损伤B、水击损伤C、电腐蚀D、锈损E、腐蚀F、振动断裂

造成凝汽器铜管腐蚀、损坏泄露的原因有()。A、电化学腐蚀B、冲击腐蚀C、机械损伤D、振动损伤

安全阀密封面的研磨的方法和其他阀门相同,只是()。

凝汽器铜管的腐蚀包括电化学腐蚀、冲击腐蚀、机械损伤。

下列说法中()。(1)对于轻度腐蚀,可采用机械法清除腐蚀产物,更多的是采用化学方法清除腐蚀产物。(2)对于中等或严重腐蚀,采用机械方法清除腐蚀产物。A、(1)对(2)错B、(1)错(2)对C、全对D、全错

直流耐压是运行部门检查电缆()强度的常用方法。A、机械B、绝缘C、抗腐蚀D、抗热

运行中的凝汽器铜管腐蚀损伤大致可分()。A、电化学腐蚀B、冲击腐蚀C、氧化腐蚀D、机械损伤

多选题若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,可用()方法解决。A拆开清理;B用研磨或车削;C更换;D手动排气吹除。

多选题安全阀密封面机械损伤或腐蚀,可用()方法解决。A拆开清理B用研磨C更换D车削

多选题若氧化皮、水垢、杂物等落在安全阀的密封面上,常用()方法解决。A拆开清理B用研磨或车削C更换D手动排气吹除