地下煤气管道与铁路和道路交叉时,应敷设在套管中。此题为判断题(对,错)。

地下煤气管道与铁路和道路交叉时,应敷设在套管中。

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。

地下敷设的热力管道穿越铁路或公路时,交叉处宜采用通行地沟、半通行地沟或套管,其长度应伸出路基每边不小于1m。()

地下管道敷设时,一般自建筑物向道路中心由浅至深进行设置,()管道应敷设在最下方。 A.热力管道B.煤气管道C.上水管道D.雨水管道

下列哪些场所电缆应采用穿管方式敷设?A 室外沿高墙明敷的电缆B 地下电缆与公路、铁道交叉时C 绿化带中地下电缆D 在有爆炸危险场所明敷的电缆

电缆穿管敷设方式的选择,应符合()规定。A.在有爆炸危险场所明敷的电缆,露出地坪上需加以保护的电缆,与公路、铁道交叉 时的地下电缆,应采用穿管;B.地下电现通过房屋、广场的区段,电缆敷设在规划将作为道路的地段,宜用穿管;c.在地下管网较密的工厂区,城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆 较多的情况下,可用穿管敷设;D.在城镇人行道下或道路边缘宜用穿管敷设。

下列哪些场所电缆应采用穿管方式敷设? ()(A)室外沿高墙明敷设的电缆(B)地下电缆与公路、铁道交叉时(C)绿化带中地下电缆(D)在有爆炸危险场所明敷的电缆

电缆穿管敷设方式的选择,应符合下列选项中的( )。A、在有爆炸危险场所明敷的电缆,露出地坪上需加以保护的电缆,地下电缆与公路、铁道交叉时,应采用穿管B、在城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等电缆数量较多的情况下,可用穿管敷设C、地下电缆通过房屋、广场的区段,电缆敷设在规划将作为道路的地段,宜用穿管D、在地下管网较密的工厂区不可用穿管敷设

地下燃气管道(当有套管时,以套管计)与铁路轨底之间的垂直净距应大于等于( )m。A.1.5B.1.2C.1.0D.0.8

电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路下敷设时,应敷设在坚固的保护管内。A对B错

地下管道敷设时,一般自建筑物向道路中心由浅至深进行设置,()管道应敷设在最下方。A、热力管道B、煤气管道C、上水管道D、雨水管道

起重机在通过铁路、地下水管、地下煤气管道、电缆等设施时,应铺设木板保护,并不得在上面打转。

架空煤气管道与铁路、道路其它管线交叉相遇时应保持多大的垂直净距()。A、厂区道路路面,管道下5米B、人行道路面,管道下2.2米C、厂区铁路轨顶面,管道下4米

在()情况,应电缆穿管敷设。A、在有爆炸危险场所明敷的电缆,露出地坪上需加以保护的电缆,地下电缆与公路、铁道交叉时。B、电缆载流量要求大的地方。C、在地下管网较密的工厂区、城市道路狭窄且交通繁忙或道路挖掘困难的通道等。D、电缆线路通过江河。

架空煤气管道与建筑物、铁路、道路及其它管道间的最小水平净距及交叉时的最小垂直净距应符合什么规定?

架空煤气管道与其它管线、建筑物、铁路和道路相遇时应保持多大安全距离()。A、房屋建筑3~5米B、道路、距路肩1~2米C、煤气管道0.5~0.6米

库内管道穿越铁路和道路时,管道穿越铁路和道路的交角不宜小于(),穿越管段应敷设在涵洞或套管内,或采取其他防护措施。A、75°B、70°C、65°D、60°

露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。

电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路下敷设时,应敷设在坚固的保护管内。

既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉。A、平面B、立体

铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时,其交叉角应大于()。A、35°B、45°C、90°

电缆与铁路、公路、街道、厂区道路交叉时.应敷设在坚固的()内。A、保护管B、地沟C、架空D、隧道E、阀门井

拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()

多选题架空煤气管道与其它管线、建筑物、铁路、和道路相遇时应保持多大安全距离()。A房屋建筑3~5米B道路、距路肩1~2米C煤气管道0.5~0.6米

多选题架空煤气管道与铁路、道路其它管线交叉相遇时应保持多大的垂直净距()。A厂区道路路面,管道下5米B人行道路面,管道下2.2米C厂区铁路轨顶面,管道下4米

单选题地下管道敷设时,一般自建筑物向道路中心由浅至深进行设置,()管道应敷设在最下方。A热力管道B煤气管道C上水管道D雨水管道

多选题电缆与铁路、公路、街道、厂区道路交叉时.应敷设在坚固的()内。A保护管B地沟C架空D隧道E阀门井

问答题架空煤气管道与建筑物、铁路、道路及其它管道间的最小水平净距及交叉时的最小垂直净距应符合什么规定?