船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任________。 Ⅰ、货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物;Ⅱ、开航时船舶燃油存量不足;Ⅲ、船况良好，船舶证书齐全有效;Ⅳ、开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷。A.Ⅰ、Ⅲ、ⅣB.Ⅱ、ⅣC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ～Ⅲ
船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任________。 Ⅰ、货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物;Ⅱ、开航时船舶燃油存量不足;Ⅲ、船况良好，船舶证书齐全有效;Ⅳ、开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
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根据《国内航行海船法定检验技术规则》的要求，船舶所有人、船舶经营人、船长有哪些责任（）A、船舶所有人/经营人在船舶营运期间内，应确保船舶处于适航状态B、船舶所有人/经营人和船长应遵守海事部门关于船舶开航的规定C、船长应按批准的装载手册/稳性计算书装载乘客、货物D、船长应按核定的系固手册机型货物系固
多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》的要求，船舶所有人、船舶经营人、船长有哪些责任（）A船舶所有人/经营人在船舶营运期间内，应确保船舶处于适航状态B船舶所有人/经营人和船长应遵守海事部门关于船舶开航的规定C船长应按批准的装载手册/稳性计算书装载乘客、货物D船长应按核定的系固手册机型货物系固
单选题按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员； Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备； Ⅲ．船舶已得到适当的供应； Ⅳ．船舶货舱适货。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅳ
单选题从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务，在此期间，承运人（）。A不能援引船长、船员等管理船舶过失的免责B只能援引船长、船员等管理船舶过失的免责C只能援引船长、船员等管货过失的免责
单选题船舶存在下列哪些情况时，表明船长没有尽到船舶适航的责任？（） Ⅰ货舱及其他装货处所能够安全地装载和保管货物 Ⅱ开航时船舶燃油存量不足 Ⅲ船况良好，船舶证书齐全有效 Ⅳ开航前船舶存在关系到船舶、船员安全的缺陷AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅡ、ⅣCⅠ、ⅢDⅠ～Ⅲ
单选题在航次租船条件下，如果船长明知船舶不能在解约日之前到达装货港并做好装货准备，（）。A只要承租人未提出解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港B无论承租人是否要求解除合同，船长仍应指挥船舶驶往装货港C船舶得以解除继续驶往装货港的义务D船长应根据出租人的指示，决定是否将船舶继续驶往装货港
单选题根据海牙规则和我国海商法规定的精神，以下表述有误的是（）。A船舶在开始装货时，船舶和货舱都必须处于完全的适航和适货B船舶在装货期间应能够抵御通常出现的或能合理预见的风险C船舶在起锚或者解缆离泊之时，应满足适航的各项要求D从船舶开始装货至船舶开航之时，承运人谨慎处理使船舶适航是一项连续的义务
单选题只要在船舶从装货港开航之前和开航当时，承运人已谨慎处理使船舶适航，对于航行途中船舶发生的不适航，（）。A不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务B承运人及船方需立即恢复船舶的适航性C船舶到达中途港后，承运人及船方应恢复船舶的适航性DA和C
单选题为履行承运人的适航责任，船长在开航前和开航当时应确认（）。 Ⅰ.船舶坚固水密，能经受住各种海上风险； Ⅱ.船舶动力机械以及助航设备状况良好； Ⅲ.船舶证书齐全并都在有效期内； Ⅳ.船舶货舱适货。AⅠ、Ⅱ、ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题下列哪项属于即时决策（）。A船舶靠离码头时船长决定使用拖轮的数量B船舶航行于狭水道时使用的航速C抵达装货港前船长关于装货数量的宣载D船舶应急情况下船长的指令