船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶吃水B.实际水深-海图水深C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水
中版海图图式“”表示：A.危险沉船，水深≤20mB.危险沉船，水深≤28mC.非危险沉船，水深>20mD.非危险沉船，水深>28m
船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：A.海图水深-船舶静止时最大吃水B.海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C.海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D.海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
海图水面处带下划线的数字表示：()A.干出高度B.深度不准或采用自旧水深资料或小比例尺图的水深C.测到一定深度未着底的深度D.实测水深或小比例尺海图上所标水深
水深是海图深度基准面至海底的深度,凡海图水面上的数字均表示水深。其中水深浅于21m的注至_________。A.0.1mB.0.2mC.0.5mD.0.3m
在"常见的高程、水深海图图式"中,存在有疑问是指_____________。A.礁石、浅滩等的存在有疑问B.深度可能小于已注明的水深注记C.对危险物的位置有怀疑
海图深度基准面的水深,其换算方法为_________。A.海图水深=测深值+吃水-潮高B.海图水深=测深值+吃水+潮高C.海图水深=测深值-吃水+潮高D.海图水深=测深值-吃水-潮高
大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为：A.缺乏足够的大洋海图B.大洋上危险物少，且水深足够C.大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大D.B＋C
港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为()。A.理论深度基准面B.海拔基准面C.高程基准面D.最低深度面
海图上直体数字的水深表示（）A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深或小比例尺海图水深D、大比例尺海图水深
海图上水深数字为斜体的表示（）A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深D、小比例尺海图水深
在大比例尺中版海图上斜体“33”表示 （）A、原测水深B、新测水深C、扫海水深D、用回声测深仪所测水深
对海图上直体数字的水深意义描述错误的是（）A、没有特别意义B、新测水深C、旧海图所载水深或小比例尺海图水深D、大比例尺海图水深E、扫海水深
在大于1：500000比例尺的海图，用直体数字标注的水深表示（）。A、深度不准或采自旧资料或小比例尺海图B、实测水深C、实际深度可能小于已标明的水深D、未测到底的水深
海图上表示水深的斜体字表示：（）A、新测量的资料B、采用旧资料C、深度不准确D、水深浅于21m
单选题海图上水深数字为斜体的表示（）A没有特别意义B新测水深C旧海图所载水深D小比例尺海图水深
单选题海图上直体数字的水深表示（）A没有特别意义B新测水深C旧海图所载水深或小比例尺海图水深D大比例尺海图水深
单选题水深是海图深度基准面至海底的深度，凡海图水面上的数字均表示水深。其中水深浅于21m的注至（）。A0.1mB0.2mC0.5mD0.3m
单选题在大比例尺中版海图上斜体“33”表示 （）A原测水深B新测水深C扫海水深D用回声测深仪所测水深
多选题对海图上直体数字的水深意义描述错误的是（）A没有特别意义B新测水深C旧海图所载水深或小比例尺海图水深D大比例尺海图水深E扫海水深
单选题海图上表示水深的斜体字表示：（）A新测量的资料B采用旧资料C深度不准确D水深浅于21m
单选题在大于1：500000比例尺的海图，用直体数字标注的水深表示（）。A深度不准或采自旧资料或小比例尺海图B实测水深C实际深度可能小于已标明的水深D未测到底的水深
单选题海图水面处带下划线的数字表示（）。A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到一定深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深
单选题海图水面处斜体数字注记的水深数字表示（）。A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到一定深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深
单选题海图水面处所标水深注记“”表示（）。A干出高度B深度不准或采自旧水深资料或小比例尺图的水深C测到所标深度尚未着底的深度D实测水深或小比例尺海图上所标水深
单选题海图深度基准面的水深，其换算方法为（）。A海图水深＝测深值＋吃水－潮高B海图水深＝测深值＋吃水＋潮高C海图水深＝测深值－吃水＋潮高D海图水深＝测深值－吃水－潮高
单选题海图深度基准面通常是海图所标（）的起算面。A水深B干出高C净空高DA或B